久久為功 堅持一張藍圖干到底

　　2018年4月26日，習(xí)近平再次就長江經(jīng)濟帶發(fā)展召開座談會，明確提出新形勢下推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展必須正確把握的5個關(guān)系：整體推進和重點突破、生態(tài)環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展、總體謀劃和久久為功、破除舊動能和培育新動能、自我發(fā)展和協(xié)同發(fā)展的關(guān)系。“努力把長江經(jīng)濟帶建設(shè)成為生態(tài)更優(yōu)美、交通更順暢、經(jīng)濟更協(xié)調(diào)、市場更統(tǒng)一、機制更科學(xué)的黃金經(jīng)濟帶”。

　　久久為功，方能成功。長江經(jīng)濟帶覆蓋11省份6億人口，是我國經(jīng)濟重心所在、活力所在，推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展是一個系統(tǒng)工程，不可能畢其功于一役。

　　在嚴守生態(tài)紅線和底線的基礎(chǔ)之上發(fā)力提高長江運輸效率。傳統(tǒng)的以長江黃金水道為主的水運交通，正日漸成長為水、陸、空立體交通體系，一條綿延2800多公里的“水上高速公路”已初成規(guī)模，通江達海。

　　江蘇南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)一片忙碌，已全線貫通的長江南京以下12.5米深水航道，能容納更大噸位的全球貨船。

　　連接重慶和浙江寧波的渝甬鐵海聯(lián)運班列開通，全程運行時間僅需57個小時，而此前沿水路運送貨物到長三角至少要半個月以上。

　　有“萬里長江第一港”之稱的云南省昭通市水富港正在進行擴能改造，運輸車輛進進出出，機器設(shè)備轟鳴。從這里起航出滇入川，沿金沙江順長江行駛，即可抵達上海，是通江達海、飲馬長江的水運樞紐。

　　為協(xié)調(diào)經(jīng)濟發(fā)展、統(tǒng)一市場，用更科學(xué)的機制統(tǒng)籌并服務(wù)長江經(jīng)濟帶長遠發(fā)展。2018年春節(jié)前夕“長三角區(qū)域合作辦公室”投入使用。浙江省發(fā)展和改革委員會華毛風(fēng)趣地說：“感覺現(xiàn)在可以給自己貼個標(biāo)簽，那就是‘長三角人’！”

　　長江流域自古土肥水美，有良田萬頃，五谷皆宜；多年來經(jīng)濟發(fā)達領(lǐng)跑全國，積累了雄厚的工業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；更兼風(fēng)光無限好，代有人才出，國人對長江流域的發(fā)展有著特殊的感情。習(xí)近平總書記多次強調(diào)，推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展對實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢具有重要意義。

　　長江如虹貫，日夜奔流。匯聚綠色發(fā)展新動能，古老的母親河正在譜寫新樂章。（仝宗莉 李楠樺）