團隊畫手薛景勃（圖片來源：慢新聞）

雖然繪制人物長卷的想法一直都有，但直到今年初，薛景勃才找到了實現(xiàn)創(chuàng)意的方式。“今年元旦，我坐高鐵從南京到重慶看老同學(xué)，突然發(fā)現(xiàn)火車上就是一個小社會，完全不同個性的人匯聚在一個狹小的空間內(nèi)，每個人的舉手投足都有自己的特質(zhì)。”

之所以選擇高鐵成為此次創(chuàng)作的場景，薛景勃說，相比其他交通工具，高鐵正成為更多人長途出行所選的工具，“它極具時代特色，也是民族自豪感的體現(xiàn)。讓高鐵載著2018年飛速駛?cè)ィ覀冇钟瓉砹诵碌囊荒?，在春?jié)期間推出這樣一幅畫卷也讓我們有了一種使命感。”

為了完成創(chuàng)作，薛景勃還特意搭乘往返于南京、宜興兩地的高鐵，去“體驗生活”。“兩地雖然距離不遠，但是我特意挑了一趟長途車，這樣能更真實地展現(xiàn)乘客在旅途中的狀態(tài)。”他說，“我平時坐火車都是在玩手機，這次我特別留心在觀察，真是看到了平時很多被忽略的細節(jié)。”

讓普通人從中找到共鳴點

G2019上搭乘的219人中，有不少是普通人一看便知的2018“紅人”。但薛景勃坦言，自己平時并不是一個很關(guān)注社會熱點的人，“這多虧了我的兩位小伙伴，他們平時看新聞比我多，人物也是邊畫邊往上加，最后就有了219個角色。我們也是畫完了以后數(shù)了好幾遍，才算清楚。”

若是仔細看，人們會發(fā)現(xiàn)，畫面中人物不僅有動作，還有表情，這也是薛景勃極力追求的。“比如‘高鐵霸座男’周邊一圈人都是厭惡的表情，比如DG的廣告被乘客踩在了腳底。讓畫面有了態(tài)度，或許也是對生活最真實的一種記錄。”

不過，相比名人，更讓薛景勃津津樂道的是畫面中的“小人物”。他說，在畫面中有不少人就是普通人，這才是社會中的大多數(shù)，他們在特定的場景中有著自己的姿態(tài)和想法，當普通人看到這幅畫，會想到自己，能勾起大家的情感共鳴。

薛景勃曾在大學(xué)畢業(yè)時，繪制了1:1的清明上河圖（圖片來源：慢新聞）

薛景勃特別提到，車廂中有乘客把座椅轉(zhuǎn)到身后，四個朋友在打撲克，其中一個人正端起泡面去接水；有乘客拿著筆記本電腦在辦公；還有小孩子在小桌板上寫作業(yè)。“這就是我們在火車上會遇到的場景，平凡到經(jīng)常被忽視?？吹竭@里，相信很多人也會想到自己也在春運回家的路上。”

他還提及自己曾為創(chuàng)作在火車上觀察到高鐵餐車的服務(wù)員精心調(diào)制咖啡。“其實就是普通的速溶咖啡，但是我看著她小心翼翼地拿出杯子，把咖啡粉沖泡好后慢慢攪拌，然后放在盤子上，走出車廂。感覺列車上的服務(wù)員也和咖啡館里的服務(wù)員有了某些相似，與我們印象中的粗糙截然不同，而這種感覺是之前從來不會在意的。”

薛景勃和他的小伙伴花費近一個月的時間，把他們回憶到、觀察到的這些情節(jié)都記錄在畫面中。他說，這幅畫趕在春節(jié)到來前完成，就是希望時值春運，人們能從中看到過往的一年，從某個細節(jié)看到自己的模樣，會心一笑，那就達到了他的真正目的。

希望用長卷記錄真實生活

現(xiàn)在，三個年輕人成立了他們自己的工作室，叫“沙北街83號”。在其官方微博上，他們介紹自己是“野派清明上河圖傳承者”。薛景勃說，繪制高鐵長卷絕不是他們的最終作品。

“中國的長卷畫有著自己獨特的魅力，它不僅能記錄場景，還能講述故事，就像《清明上河圖》一樣。”在薛景勃的設(shè)想中，他要用長卷記錄下重慶生活的點滴。

“我的本科四年在重慶度過，對這個城市有著特殊的感情。在我個人看來，重慶是在中國城市快速變革的過程中非常別致的一座城。它有很多特質(zhì)，但是這種質(zhì)樸的東西卻在迅速消失，我希望將它們記錄下來。”薛景勃說。

雖然并非繪畫專業(yè)出身，但三個人倒覺得這是一個優(yōu)勢。他們認為，土木工程或建筑學(xué)給人以宏觀視角，非繪畫科班出身，又能讓自己的觀察帶著質(zhì)樸的敏銳，所以一定能發(fā)現(xiàn)不一樣的美。

薛景勃說，人們往往對現(xiàn)有的東西并不在意，只有失去后才會覺得可貴。“但如果我們能將洪崖洞、重慶小面、那些街頭閑適的人們一一記錄在長卷畫中，以后的人們就會知道我們曾經(jīng)如何生活過。這就像我們現(xiàn)在看《清明上河圖》的感覺是一樣的。”