在中國(guó)，5G也開始局部用于企業(yè)。中國(guó)移動(dòng)與中國(guó)鐵路等2月18日在上海虹橋站開始打造“5G車站”；用戶在候車期間可高速下載電影；人工智能機(jī)器人能自動(dòng)提供去餐廳的路線等信息。
報(bào)道稱，在北京等地，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量已經(jīng)超過智能手機(jī)用戶數(shù)。中國(guó)移動(dòng)副總裁李慧鏑表示，“物”將超過人，強(qiáng)調(diào)了智能手機(jī)以外服務(wù)的重要性。
5G帶來的變化還擴(kuò)大到了消費(fèi)者身邊的領(lǐng)域。中國(guó)移動(dòng)與騰訊控股等將在2019年內(nèi)開始嘗試將5G用于網(wǎng)游。
波士頓咨詢集團(tuán)高級(jí)合伙人杜蘭特表示，“5G是基礎(chǔ)設(shè)施。通過與云和人工智能業(yè)務(wù)連接，產(chǎn)業(yè)范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大”。
取得收益仍需時(shí)間
報(bào)道認(rèn)為，雖然5G已經(jīng)開始面向企業(yè)客戶提供服務(wù)，但對(duì)通信企業(yè)而言，要想取代智能手機(jī)成為新的收益來源仍需時(shí)日。
美國(guó)威瑞森通信高級(jí)副總裁利瑪·克雷斯表示，“目前還看不出如何通過‘連接’以外的5G業(yè)務(wù)來盈利”。到2025年，5G通信網(wǎng)領(lǐng)域的投資僅歐洲就預(yù)計(jì)達(dá)到50萬億日元（100日元約合5.99元人民幣）左右。各國(guó)通信企業(yè)正在競(jìng)相尋找可以獲得收益的伙伴企業(yè)。
