“自動(dòng)駕駛的‘空中的士’會(huì)比自動(dòng)駕駛汽車更早來(lái)到人們身邊，因?yàn)榈孛娼煌窂奖忍炜諒?fù)雜得多，而無(wú)人機(jī)指揮調(diào)度系統(tǒng)將保證所有的飛行精準(zhǔn)、穩(wěn)定。”FACC首席執(zhí)行官馬希特林格表示。
據(jù)了解，億航AAV是由億航智能全球首創(chuàng)的純電力低空中短途載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器，2016年在美國(guó)消費(fèi)電子展（CES）上首次發(fā)布，截至目前已經(jīng)完成超過(guò)2000架次的載人飛行。以空中立體交通的方式幫助優(yōu)化城市公共交通，億航智能同時(shí)獨(dú)立研發(fā)一套無(wú)人機(jī)指揮調(diào)度中心，可實(shí)現(xiàn)對(duì)于無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)距監(jiān)視、調(diào)度、控制和干預(yù)。
“兩年前，我第一次乘坐億航AAV飛上天空。兩年后，億航已經(jīng)在荷蘭、卡塔爾、奧地利完成了多次載人飛行。”熊逸放在首次公開(kāi)飛行演示會(huì)上表示。
據(jù)了解，接下來(lái)，億航智能將與FACC合作，加速建立奧地利飛行測(cè)試基地。
4月4日，無(wú)人駕駛的億航216進(jìn)行載人飛行。（路透社）
