中新社北京4月12日電 題：中國(guó)載人航天27載：邁進(jìn)空間站時(shí)代

　　作者 郭超凱

資料圖：2003年10月15日，中國(guó)首位航天員楊利偉乘坐的“神舟”五號(hào)載人飛船，上午九時(shí)整在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射升空。中新社記者 孫自法 攝

　　4月12日是載人空間飛行國(guó)際日。自1992年立項(xiàng)實(shí)施以來(lái)，27年間中國(guó)載人航天工程突破掌握了載人天地往返、空間出艙和交會(huì)對(duì)接等載人航天基本技術(shù)，驗(yàn)證了貨物運(yùn)輸和推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，以及航天員中期駐留等空間站建造和運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)，碩果累累。

　　“三步走”戰(zhàn)略指明方向

　　1992年9月21日，中國(guó)載人航天工程研制獲批準(zhǔn)開(kāi)展，明確了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開(kāi)展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)；第二步，突破載人飛船和空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題；第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。

　　1999年11月20日，神舟一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)，由長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射入軌；11月21日，神舟一號(hào)飛船返回艙成功著陸在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域。這是中國(guó)載人航天工程的首次飛行試驗(yàn)，驗(yàn)證了飛船關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的正確性；標(biāo)志著中國(guó)載人航天技術(shù)獲得了重大突破，為實(shí)施載人航天工程后續(xù)任務(wù)奠定了重要基礎(chǔ)。

圖為神舟十一號(hào)航天員出征儀式上航天員景海鵬（左）、陳冬向總指揮報(bào)告。（資料圖片）中新社記者 宿東 攝

　　載人飛行任務(wù)連戰(zhàn)連捷

　　2003年10月15日，航天員楊利偉搭乘神舟五號(hào)飛船由長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射入軌；在軌飛行21小時(shí)，于10月16日安全返回，勝利實(shí)現(xiàn)了“成功發(fā)射、精確測(cè)控、正常運(yùn)行、安全返回”的任務(wù)目標(biāo)。此次任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天的夢(mèng)想，是中國(guó)航天史上的里程碑事件。

　　2005年10月12日，中國(guó)載人航天再傳捷報(bào)，費(fèi)俊龍、聶海勝2名航天員搭乘神舟六號(hào)飛船由長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射入軌。此次任務(wù)的成功標(biāo)志著中國(guó)突破掌握了載人飛船“多人多天”在軌飛行關(guān)鍵技術(shù)。

　　2008年9月27日，航天員翟志剛成功實(shí)施中國(guó)首次空間出艙活動(dòng)。這標(biāo)志著中國(guó)突破和掌握了空間出艙活動(dòng)技術(shù)，是中國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展史上的又一重要里程碑事件。

　　從中國(guó)航天員首次進(jìn)入太空，到實(shí)現(xiàn)“多人多天”太空飛行，再到首次實(shí)施空間出艙活動(dòng)，中國(guó)載人航天邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。