2019年3月20日，印度尼西亞雅加達的雅萬高鐵一號隧道項目正在組裝盾構(gòu)機。雅萬高鐵是中國高鐵“走出去”的第一單?！ ⌒氯A社記者 杜 宇攝
政策溝通：“軟聯(lián)通”拉近“心距離”
4月25日，在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇政策溝通分論壇上，來自約50個國家和20多個國際組織的300多位中外方嘉賓就“堅持共商共建共享，加強政策對接”和“堅持高質(zhì)量高標準高水平，深化規(guī)則對接”兩個議題深入交流。
“我們不僅積極推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)‘硬聯(lián)通’，同時更加重視以政策和規(guī)則標準對接為重要內(nèi)容的‘軟聯(lián)通’。”國家發(fā)展改革委副主任、推進“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任寧吉喆的致辭引起與會代表的共鳴。
聯(lián)合國副秘書長、聯(lián)合國人類住區(qū)規(guī)劃署執(zhí)行主任麥慕娜·謝里夫認為，政策協(xié)調(diào)與溝通能夠架起橋梁，鋪平多元國家之間的道路。
俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展部部長馬克西姆·奧列什金說，俄羅斯高度重視以歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟和“一帶一路”對接合作的形式來推進歐亞一體化。
“在參與共建‘一帶一路’過程中，我們正在實施多個基建項目，比如以標準軌距建立的中部鐵路線，它能夠讓坦桑尼亞更好地與中東非國家聯(lián)系起來。”坦桑尼亞工程、交通和通訊部部長伊薩克·卡姆韋威說。（本報記者 賀勇）
2018年11月9日，來自20多個國家的130多名留學(xué)生走進山東省東營市東營區(qū)文體活動中心，體驗國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)呂劇的魅力。 劉智峰 繆宏偉攝（人民視覺）
