【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 劉明濤】要發(fā)展社會經(jīng)濟，提升老百姓的獲得感，中航西飛民用飛機有限責(zé)任公司(簡稱：航空工業(yè)西飛民機)少不了出行條件的改善。而在國內(nèi)的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，新舟系列飛機也成為改善國內(nèi)乃至國際飛行條件的重要力量。依靠新舟的飛翔，讓空中通途，讓人心相通，“新舟”也成為“一帶一路”上代表著中國服務(wù)的新名片。
從“海外破冰”到“遍地開花”
2000年6月，新舟飛機剛剛?cè)〉眯吞柡细褡C，市場、用戶、飛機交付，在民機領(lǐng)域里還有大片空白。在周密研究之后，航空工業(yè)制訂了“局部突破，以外促內(nèi)、全球拓展”的銷售思路，2004年新舟60飛機首先在津巴布韋破冰，實現(xiàn)了“零”的突破。至此，中國也加入到全球民用飛機市場的激烈角逐中。雖然尚在艱難起步，但久蓄待發(fā)之勢激勵著所有參與新舟項目的研制人員。
經(jīng)過十多年在國際市場的歷練與逐步成長，航空工業(yè)以新舟60飛機為平臺，建立并完善了自身體系建設(shè)。新舟60飛機逐漸打開了非洲、亞洲、南美、大洋洲市場，尤其在800公里以下的航線占55%之多的非洲，新舟60不但發(fā)揮出產(chǎn)品的性能優(yōu)勢，使運營的國家“天上有飛機”，還落實到“地面有服務(wù)”“人員有培訓(xùn)”，在保障安全運營的同時幫助客戶不斷成長，搭建的“空中絲路”更是成為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂?、?qū)動經(jīng)濟的有力推手，在為國外近20家客戶的運營進行服務(wù)保障、改善出行條件。
新舟60飛機作為較早走出去的中國高科技產(chǎn)品，積極與沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、共建基礎(chǔ)設(shè)施，在古老的絲綢之路上不斷豎起中國信譽、中國品牌、中國服務(wù)。2017年，新舟飛機取得客運突破千萬人次的成績，其中國外運送人次達到550萬。
