一臺車=23 名經驗豐富的 工人 同時鉆孔作業(yè)
中鐵工程裝備集團
一名工作人員向安哥感慨：
現在看科幻電影
都沒啥感覺了
那些我們的設備都能建
現在
在八達嶺長城地下102米
一個相當于6個足球場大小的
高鐵站就正在推進
其埋深與規(guī)模均為
世界最大地下高鐵站
正如中國鐵建所說
挖隧道
你只需要告訴我
起點和終點
在這個星球上沒服過誰
3
“一定要掌握在我們自己手里!”
是這次安哥在采訪時
聽到最多的話
不只是盾構機
中國掌握核心技術
研制出的一個個大國重器
上天入地排山倒海無所不能
月亮之上
“嫦娥”著陸“玉兔”穿巡
通過“鵲橋”傳回
史上第一張月球背面照片
中國代表全人類
在月球上開啟了全新篇章
這是一個“追趕”
與“超越”的分水嶺
我們大致上走完了
別人走過的路
接下來的路
只屬于我們自己
近地軌道上
前不久第45顆
北斗衛(wèi)星發(fā)射成功
隨著北斗的密集升空
國產的導航系統(tǒng)將全面建成
從上世紀90年代起
不愿受制于人的中國人
就開始打造美國GPS的替代品
如今這個“替代品”
已經達到世界一流
200萬乘用車擁有“北斗芯”
中國人有一個深深的困惑：美國到底要對中國做什么？他們究竟想要公平的貿易，還是不接受中國的發(fā)展，把搞垮中國經濟作為終極目標？ 這是個重大問題，為了中美兩國人民的長遠利益和福祉，也為了世界和平，華盛頓有義務針對這個問題做出嚴肅、認真的回答，幫助中國社會準確理解美方的用意。因為這種理解將深刻影響中國社會對美方所發(fā)動貿易戰(zhàn)的回應方式，以及我們對...
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