▲圖片來(lái)源：新華社
海纜敷設(shè)，技術(shù)復(fù)雜、施工難度大已成為世界共識(shí)。而此次海纜敷設(shè)工程路由區(qū)位于寧波舟山港海域黃金水道，水面來(lái)往船只眾多，水下管道設(shè)施密集，再加上氣象及水流等復(fù)雜情況，工程面臨很大考驗(yàn)。
▲海纜施工船的遠(yuǎn)處是舟山跨海大橋。
盡管困難重重，工程團(tuán)隊(duì)靠著為此次敷設(shè)專門打造的中國(guó)首制5000噸級(jí)承纜量的海纜施工船——啟帆9號(hào)，猶如“鐵牛耕地”般，成功將重達(dá)1500多噸的電纜埋設(shè)在海底。
海底電纜敷設(shè)完畢后，經(jīng)過(guò)調(diào)試等程序，預(yù)計(jì)將于6月底投入運(yùn)行。它將為浙江寧波-舟山兩地再添電力新通道，為該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
看完中國(guó)“蛟龍”出海的視頻，外國(guó)網(wǎng)友紛紛發(fā)來(lái)賀電：
“哇！恭喜你，中國(guó)！”
“恭喜中國(guó)！繼續(xù)加油。來(lái)自巴基斯坦的比心。老鐵！”
“中國(guó)好樣的！向世界展示中國(guó)工程師真正的實(shí)力。來(lái)自菲律賓的贊。”
