7月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖暨暑期運(yùn)行圖，長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)的幾組“概念車(chē)”成為亮點(diǎn)，為暑期出行提供新選擇。

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上海首開(kāi)“新絲綢之路”概念動(dòng)臥列車(chē) 

坐火車(chē)走新絲綢之路是一種怎樣的體驗(yàn)？長(zhǎng)三角首開(kāi)“新絲綢之路”概念動(dòng)臥列車(chē)帶旅客前往西北。概念車(chē)只是用來(lái)標(biāo)注這趟列車(chē)的走向，對(duì)旅客來(lái)說(shuō)，列車(chē)到發(fā)安排是經(jīng)過(guò)精細(xì)設(shè)計(jì)的，一點(diǎn)也不“概念化”。

該趟列車(chē)夕發(fā)朝至，上海出發(fā)途經(jīng)蘇州、無(wú)錫、常州、南京、徐州、鄭州東、洛陽(yáng)龍門(mén)、華山北、西安北等車(chē)站，第二天中午到達(dá)蘭州西站，全程運(yùn)行14小時(shí)7分。

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在蘭州西站接續(xù)換乘去往西寧、敦煌、嘉峪關(guān)等城市的高鐵列車(chē)，長(zhǎng)三角旅客即可到達(dá)西北著名旅游景點(diǎn)。

為了充分調(diào)動(dòng)鐵路運(yùn)行資源，這趟車(chē)采用“既有線+高鐵線”接續(xù)開(kāi)行模式，可有效彌補(bǔ)長(zhǎng)三角與西北間班次較少的不足。

嘉興首開(kāi)4對(duì)“紅色之旅”概念動(dòng)車(chē)組列車(chē) 

嘉興地處滬杭間，與滬杭蘇湖等城市相距不到百公里，是一座具有紅色基因的城市。調(diào)圖后，鐵路部門(mén)增開(kāi)4對(duì)“紅色之旅”概念動(dòng)車(chē)組列車(chē)，這也是嘉興南站首次開(kāi)行始發(fā)終到動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

4對(duì)列車(chē)分別為嘉興至北京、玉溪、重慶、漢口等方向。開(kāi)行后，從我國(guó)西北、西南、北京等方向至嘉興的高鐵直達(dá)通道打通，全國(guó)各地旅客瞻仰南湖紅船將更方便快捷。

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杭黃高鐵實(shí)行日常高峰“兩張圖 ”

2018年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的杭黃高鐵貫穿了浙皖兩省7個(gè)5A景區(qū)和50多個(gè)4A景區(qū)，是名副其實(shí)的“世界級(jí)黃金旅游線”（詳情見(jiàn)）。旅游客流大，導(dǎo)致這條高鐵線節(jié)假日與非節(jié)假日、周末與非周末客流最高波動(dòng)在25%以上。

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為讓列車(chē)開(kāi)行更貼近市場(chǎng)需要，杭黃高鐵運(yùn)行安排進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)行日常和高峰“兩張圖”，其中日常圖安排開(kāi)行38對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，高峰期間增開(kāi)杭州東至黃山北動(dòng)車(chē)組列車(chē)2對(duì)。同時(shí)，通過(guò)編組調(diào)整適應(yīng)客流波動(dòng)，日常列車(chē)編組以8節(jié)的單組動(dòng)車(chē)組為主，周末及高峰期以動(dòng)車(chē)組列車(chē)重聯(lián)為主，盡量避免高峰時(shí)“一票難求”、平日里“虛位以待”。