攪亂香港的“外部勢(shì)力”
說(shuō)到示威者在機(jī)場(chǎng)揮舞的英國(guó)國(guó)旗、美國(guó)國(guó)旗，政知道（微信ID：upolitics）想到了這兩天英美兩國(guó)與香港有關(guān)的兩件新聞。
8月9日，英國(guó)新任外交大臣多米尼克·拉布就香港局勢(shì)與香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥通話。據(jù)媒體報(bào)道，拉布對(duì)香港的情況及示威表示關(guān)注。
8月7日，香港媒體報(bào)道，有香港市民在酒店大堂拍到“港獨(dú)”組織頭目黃之鋒和其他“港獨(dú)”分子與美國(guó)駐港澳總領(lǐng)事館政治組主管Julie Eadeh進(jìn)行了會(huì)面。美國(guó)務(wù)院發(fā)言人稱，泄露美外交官私人信息完全不可接受，只有“野蠻政權(quán)”、不負(fù)責(zé)任的國(guó)家才會(huì)這樣做，并贊賞美外交官開(kāi)展有關(guān)工作。
△黃之鋒（左二）
政知道（微信ID：upolitics）記得，就在8月6日，國(guó)務(wù)院港澳事務(wù)辦公室在國(guó)新辦介紹對(duì)香港當(dāng)前局勢(shì)的看法時(shí)，曾有記者提問(wèn)，中國(guó)一直稱有外部勢(shì)力卷入香港當(dāng)前的事態(tài)，有什么證據(jù)嗎？
過(guò)往種種不再贅述，以上兩條新聞就是最新、最好的例證。
外交部發(fā)言人華春瑩也接連兩天做出回應(yīng)。
針對(duì)美方言論，華春瑩表示，美國(guó)務(wù)院發(fā)言人首先應(yīng)反思自身的言行，不應(yīng)拿媒體報(bào)道說(shuō)事，借此攻擊指責(zé)別國(guó)政府，更是顛倒黑白、倒打一耙，企圖以此掩蓋美方干涉中國(guó)內(nèi)政的事實(shí)。
針對(duì)英國(guó)政府直接向香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官打電話施壓一事，華春瑩表示，香港早已不是英國(guó)的殖民地，英國(guó)對(duì)香港一無(wú)主權(quán)，二無(wú)治權(quán)，三無(wú)監(jiān)督權(quán)。中方嚴(yán)正要求英方立即停止一切插手香港事務(wù)、干涉中國(guó)內(nèi)政的行為，不要再對(duì)香港指手畫(huà)腳、煽風(fēng)點(diǎn)火。
被控暴動(dòng)罪副機(jī)長(zhǎng)已停飛
除了“外部勢(shì)力”攪動(dòng)，還有香港內(nèi)部問(wèn)題。
剛剛，有最新消息傳來(lái)。
8月10日晚，國(guó)泰航空對(duì)外宣布，根據(jù)國(guó)泰機(jī)師飛行職務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)程序，一名被控暴動(dòng)罪的機(jī)長(zhǎng)自2019年7月30日起已沒(méi)有被安排飛行職務(wù)。該機(jī)長(zhǎng)自2019年7月15日起亦未執(zhí)行任何飛行任務(wù)。國(guó)泰還證實(shí)，有兩名機(jī)場(chǎng)員工因行為不當(dāng)已被解雇。
補(bǔ)充一下背景。
今年7月28日，香港中環(huán)等幾個(gè)地區(qū)發(fā)生非法游行集結(jié)，有激進(jìn)示威者用極端暴力手段沖擊警方，警方在清場(chǎng)行動(dòng)中拘捕49人，44人被控暴動(dòng)罪，其中就包括國(guó)泰航空的一名副機(jī)長(zhǎng)，名叫廖頌賢。
這名副機(jī)長(zhǎng)在7月31日獲得保釋，法官允許他可以在當(dāng)值期間離港工作，繼續(xù)執(zhí)飛。
△香港市民前往國(guó)泰總部抗議，圖片來(lái)自香港“東網(wǎng)”
事件發(fā)生之后，香港航空界、法律界人士及立法會(huì)議員均認(rèn)為，國(guó)泰應(yīng)立即將廖頌賢停職，釋除乘客疑慮。香港民航處也表示，航空公司有責(zé)任確保機(jī)組人員在各方面均適合及準(zhǔn)備就緒，才執(zhí)行飛行任務(wù)。
但國(guó)泰航空在回復(fù)媒體時(shí)卻以“隱私關(guān)系”為由，拒絕評(píng)論。
8月9日針對(duì)香港國(guó)泰航空近期在多起事件中暴露出的安全風(fēng)險(xiǎn)及隱患，民航局向香港國(guó)泰航空發(fā)出重大航空安全風(fēng)險(xiǎn)警示，并向國(guó)泰航空提出三點(diǎn)要求：
一是自2019年8月10日零時(shí)起，對(duì)所有參與和支持非法游行示威、暴力沖擊活動(dòng)，以及有過(guò)過(guò)激行為的人員，立即停止其執(zhí)飛內(nèi)地航班或執(zhí)行與內(nèi)地航空運(yùn)輸活動(dòng)相關(guān)的一切職務(wù)活動(dòng)；
二是自2019年8月11日零時(shí)起，向其在內(nèi)地的運(yùn)行合格審定機(jī)構(gòu)報(bào)送所有飛往內(nèi)地和飛越內(nèi)地領(lǐng)空的機(jī)組人員身份信息，未經(jīng)審核通過(guò)，不予接收該航班；
三是于2019年8月15日零時(shí)前，向其在內(nèi)地的運(yùn)行合格審定機(jī)構(gòu)報(bào)送公司加強(qiáng)內(nèi)部管控、提升飛行安全和安保水平的措施方案。
