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“No zuo no die” 兩高管辭職!細(xì)數(shù)國泰航空“亂港之罪”(3)

www.8037eee.com 來源: 國際在線 用手持設(shè)備訪問
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針對(duì)香港國泰航空在多起事件中暴露出的安全風(fēng)險(xiǎn)及隱患,民航局果斷“亮劍”。8月9日,民航局向香港國泰航空發(fā)出重大航空安全風(fēng)險(xiǎn)警示,明確提出三點(diǎn)要求:

  官方“亮劍”后,國泰航空才在9日緊急撇清,表示部分員工行為“不代表公司立場”,并重申一貫支持“一國兩制”。然而,國泰航空的聲明廣大網(wǎng)友并不買賬。

  △國泰航空8月9日聲明

  △網(wǎng)友留言截圖

  10日晚,國泰航空又主動(dòng)宣布,被控暴動(dòng)罪的機(jī)長7月30日后沒有被安排飛行職務(wù),而泄露警隊(duì)隱私的兩名員工已被解雇。

  空航班測底線?國泰航空CX899繞道備降

  值得一提的是,根據(jù)航班跟蹤平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,8月11日的國泰航空CX899航班由紐約飛往香港,起飛時(shí)間推遲了近18個(gè)小時(shí),于美東時(shí)間20時(shí)19分起飛,但經(jīng)過俄羅斯上空時(shí),繞過中國領(lǐng)空,飛到日本上空,備降大阪。

  有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)國泰航空網(wǎng)站顯示,“由于航班營運(yùn)需要,CX899航班將不載客”,并猜該航班是“底線測試機(jī)”,國泰沒有提交機(jī)組名單,借空航班“測試民航局底線”,最終未被允許進(jìn)入內(nèi)地領(lǐng)空。

  盡管國泰航空發(fā)文說,該飛機(jī)系緩解航空交通堵塞的“特別安排”,“與民航局近日對(duì)國泰提出的警示無關(guān)”,但這一解釋卻瞬間逗笑了眾網(wǎng)友:你信么?反正我不信。

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