資料圖：這是2017年4月21日拍攝的馬爾代夫中馬友誼大橋首個墩身成功澆筑。（圖源：新華社）

6年前的金秋時節(jié)，中國提出共建“一帶一路”倡議，唱響經(jīng)濟全球化的主旋律。6年來，“一帶一路”參與者越來越多，“朋友圈”越來越大，貿(mào)易、投資往來密切，鐵路、港口、管網(wǎng)加速建設(shè)……既為當(dāng)?shù)匕傩諑韺嵒?，助力所在國社會?jīng)濟發(fā)展，也成為世界經(jīng)濟增長的積極動力。

構(gòu)建高效暢通大市場

哈薩克斯坦，“一帶一路”倡議的首倡之地。哈薩克斯坦本沒有出?？冢S著“一帶一路”建設(shè)不斷深入，現(xiàn)在有6條鐵路和11條公路過境哈薩克斯坦，中哈連云港物流合作基地成為哈薩克斯坦直抵太平洋的出?？?，首任總統(tǒng)納扎爾巴耶夫稱贊共建“一帶一路”前景廣闊。

6年來，類似的故事在許多國家發(fā)生。截至目前，已有136個國家和30個國際組織與中國簽署了195份政府間合作協(xié)議。聯(lián)合國、20國集團、亞太經(jīng)合組織以及其他區(qū)域組織將共建“一帶一路”倡議及其核心理念納入成果文件，“一帶一路”倡議成為全球廣受歡迎的公共產(chǎn)品。

中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、瓜達爾港、漢班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港……6年來，“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成，六大國際經(jīng)濟合作走廊建設(shè)深入推進，一大批務(wù)實合作項目落地生根。

“這些合作項目的穩(wěn)步推進，使得亞洲經(jīng)濟圈與歐洲經(jīng)濟圈的聯(lián)系越來越緊密，為建立和加強各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建高效暢通的亞歐大市場發(fā)揮了重要作用。”國家發(fā)改委區(qū)域開放司司長肖渭明說。

基礎(chǔ)設(shè)施合作見效快、可視性強，也為沿線國家?guī)砹藢崒嵲谠诘墨@得感。中國化學(xué)工程股份有限公司副總經(jīng)理武憲功參與過許多“一帶一路”海外項目。他說，隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，支撐發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施逐步老化，對世界經(jīng)濟可持續(xù)增長的制約開始逐漸顯現(xiàn)。“一帶一路”倡議的提出恰逢其時，沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)因此獲得了更多、更加實際的解決方案。

創(chuàng)造前所未有投資機會

日前，首批40箱共計200公斤來自肯尼亞的冷凍牛油果抵達上海浦東國際機場。這是2019年4月“一帶一路”國際合作高峰論壇的直接成果。肯尼亞成為繼智利、墨西哥、秘魯、新西蘭等國家之后，非洲第一個可向中國出口牛油果的國家，中國消費者可以享受的“一帶一路”水果清單也被再次更新。

盡管單邊主義、貿(mào)易保護主義和逆全球化思潮不斷有新的表現(xiàn)，但“一帶一路”成為貿(mào)易增長的新星。6年來，中國與沿線國家貨物貿(mào)易進出口總額超過6萬億美元，年均增長率高于同期中國對外貿(mào)易增速，占中國貨物貿(mào)易總額的比重達到27.4%。