“雙11”臨近，快遞包裝“瘦身變綠”再次引發(fā)關(guān)注——
　　網(wǎng)購(gòu)狂歡背后的包裝環(huán)保難題如何破解？

　　1月3日，連云港市贛榆海洋開發(fā)區(qū)藍(lán)灣物流中心，工人在打包整理商品。邵世新 攝/東方IC

　　“到今年年底，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量將突破600億件。”前不久，在第三屆中國(guó)（杭州）國(guó)際快遞業(yè)大會(huì)上，國(guó)家郵政局相關(guān)人士表示，“這一增量領(lǐng)跑全球。”

　　隨著一年一度的“雙11購(gòu)物狂歡節(jié)”日益臨近，快遞包裝“瘦身變綠”的話題再次引發(fā)關(guān)注。近日，國(guó)家郵政局就聯(lián)合多部門對(duì)快遞領(lǐng)域包裝情況摸底調(diào)查，調(diào)研方向包括各類快遞包裝產(chǎn)品的用量、來源、回收處理、包裝廢棄物污染環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。

　　不過，記者注意到，盡管近幾年國(guó)家對(duì)快遞包裝高度重視，但隨著快遞行業(yè)總量的迅速增長(zhǎng)，包裝如何妥善處理依然面臨重重難點(diǎn)，想要短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)快遞包裝“瘦身變綠”不那么容易。

　　無處安放的快遞包裝

　　每天晚上9點(diǎn)，重慶市渝北區(qū)金渝路某小區(qū)菜鳥驛站的負(fù)責(zé)人宮杰，在結(jié)束一天的收發(fā)快遞貨物之后，都要干一件事情——從門口的回收箱里將居民丟棄的包裝紙箱逐一進(jìn)行整理。“還能用的就歸置到里屋，不能用的就打包等第二天收廢品的人上門收走。”宮杰說的里屋是驛站其中一間面積接近20平方米的房間，記者看到，堆滿了大大小小的包裝紙箱。

　　“這些能用的紙箱主要是拿來給寄送快遞的居民使用。”宮杰介紹說，很多居民寄快遞時(shí)都沒有包裝，于是這些紙箱就有了“二次利用”的機(jī)會(huì)。

　　記者了解到，從去年“雙11”開始，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)200個(gè)城市的菜鳥驛站設(shè)置了5000個(gè)綠色回收箱。而今年5月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)又聯(lián)合多家快遞公司共同發(fā)起“綠色快遞日”，并宣布在全國(guó)鋪設(shè)5萬個(gè)綠色回收箱。

　　不過，真正愿意把快遞包裝放入回收箱的人并不多。宮杰告訴記者：“盡管我們也會(huì)號(hào)召居民將包裝紙箱放入回收箱，但更多人還是習(xí)慣把快遞帶回家拆封，然后把包裝紙箱當(dāng)作垃圾扔掉。”

　　記者在重慶多個(gè)小區(qū)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，小區(qū)垃圾最多的就是快遞包裝紙箱和包裝袋。某小區(qū)廢品收購(gòu)站的老板也表示，在每天收到的廢品中，快遞包裝占據(jù)比例最高。

　　即便是有回收箱這樣的設(shè)施，真正要實(shí)現(xiàn)“回收”很難。“纏在紙箱上的透明塑料膠帶，會(huì)影響到造紙廠打紙漿過濾器工作，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致機(jī)器損壞，所以，快遞包裝紙箱多是被丟棄。”正因此，宮杰說，回收箱里的包裝紙箱更多是“二次利用”，方便居民寄快遞用，無法做到真正的回收。

　　據(jù)在淘寶網(wǎng)開網(wǎng)店已經(jīng)7年的唐詩(shī)貞女士介紹，通常情況下，店中發(fā)出去的每一件商品都會(huì)由塑料袋、封套、瓦楞紙包裝紙箱（盒）、膠帶進(jìn)行嚴(yán)密包裹。“必要時(shí)，還會(huì)在內(nèi)部填充緩沖物。”唐詩(shī)貞說，考慮到貨品需要長(zhǎng)途運(yùn)輸，為了安全起見，在外包裝上多纏膠帶必不可少。“如果顧客收到商品包裝有破損，要么拒收，要么差評(píng)，都是商家承擔(dān)損失，所以寧愿包裹厚實(shí)一點(diǎn)。”

　　記者調(diào)查了解到，目前市場(chǎng)上的快遞包裝使用的材料主要有PVC、紙板、?？垺鈮|膜等，其中使用量最大的要數(shù)塑料袋。據(jù)專業(yè)人士介紹，“這些塑料袋多由化工材料、生活垃圾等再加工而成，無法降解，大多數(shù)只能填埋或焚燒。”