5時(shí)整，紅隧正式恢復(fù)通車(chē)。首先從九龍開(kāi)往港島的是一輛貨車(chē)和一輛私家車(chē)，隨后陸續(xù)有的士、旅游巴士等駛過(guò)。數(shù)分鐘后，從港島駛來(lái)的車(chē)輛也順利通過(guò)紅隧，“登陸”九龍?，F(xiàn)場(chǎng)交通大致暢順，絕大部分車(chē)輛停留在收費(fèi)亭的時(shí)間不長(zhǎng)，完成繳費(fèi)后即可繼續(xù)向前行駛。
記者注意到，橫跨紅隧收費(fèi)廣場(chǎng)的南、北兩條行人天橋也同步重開(kāi)；而紅袋站連接香港理工大學(xué)的行人天橋仍見(jiàn)破損，該天橋和暢運(yùn)道行人天橋均有路障、圍網(wǎng)圍封著兩側(cè)。
連日來(lái)，受紅隧這條“大動(dòng)脈”封閉影響，全港多地交通面臨堵車(chē)，一些平時(shí)開(kāi)車(chē)的市民只能改乘地鐵或小渡輪過(guò)海。
特區(qū)政府政務(wù)司司長(zhǎng)張建宗26日在跨部門(mén)記者會(huì)上表示，由于遭暴力分子大肆破壞和縱火，紅隧被迫于13日夜開(kāi)始封閉。
港府21日成立了跨部門(mén)小組，包括運(yùn)輸署、路政署、機(jī)電工程署及消防署等部門(mén)，全力搶修紅隧及附近天橋的收費(fèi)亭、控制室、閉路電視、機(jī)電設(shè)施等設(shè)備，并清理路障。來(lái)自多個(gè)部門(mén)的800多名員工花了近100小時(shí)，不分晝夜地?fù)屝?，紅隧得以基本修復(fù)。
“紅隧是連接港九新界的‘大動(dòng)脈’，每天有超過(guò)11萬(wàn)架次的車(chē)輛使用，占香港過(guò)海車(chē)流量的四成，暴力破壞嚴(yán)重影響市民出行。”張建宗重申，希望社會(huì)盡快止暴制亂、回復(fù)平靜，示威者不要再破壞紅隧。“半小時(shí)的破壞行為，我們要花上兩個(gè)星期維修，而且是通宵達(dá)旦去做。破壞容易、建設(shè)難，為了整個(gè)社會(huì)利益，（示威者）不要與市民對(duì)著干，大家一定要向暴力說(shuō)不！”
