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港媒稱高鐵已成中國(guó)經(jīng)濟(jì)重要推動(dòng)力:欲打造新型超級(jí)城市群

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參考消息網(wǎng)12月12日?qǐng)?bào)道 港媒稱,在中國(guó)首條自主修建的鐵路——京張鐵路——竣工約110年后,北京至張家口的高鐵將于本月投入使用。直接的推動(dòng)力是北京和張家口將在2022年舉辦冬奧會(huì)。

據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站12月11日?qǐng)?bào)道,由在美國(guó)耶魯大學(xué)接受培訓(xùn)的詹天佑主持修建的京張鐵路,是中國(guó)人自己出資和自主修建的第一條主要客運(yùn)鐵路。

報(bào)道稱,在京張鐵路竣工時(shí),美國(guó)擁有世界上最大的鐵路網(wǎng)。但現(xiàn)在美國(guó)的鐵路基本上已經(jīng)淪為貨運(yùn)。與此同時(shí),雖然歐洲國(guó)家仍然是使用高鐵的主力(在向日本學(xué)習(xí)后),但在技術(shù)和運(yùn)營(yíng)方面,高鐵的中心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到東亞。

報(bào)道稱,日本和韓國(guó)目前都是高鐵領(lǐng)域的領(lǐng)先者。但中國(guó)——其高鐵線路總長(zhǎng)遠(yuǎn)超世界其他國(guó)家總和——占據(jù)主導(dǎo)地位。

報(bào)道指出,在其他發(fā)展中國(guó)家修建和資助高鐵項(xiàng)目方面,中國(guó)在國(guó)際舞臺(tái)上引人注目。規(guī)劃中還有旨在連接中國(guó)與新加坡、歐洲和其他地區(qū)的項(xiàng)目。不過(guò),高鐵在中國(guó)國(guó)內(nèi)的影響最大,因?yàn)楦哞F不僅是一種交通工具,也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要推動(dòng)力。

與日本的情況一樣,高鐵網(wǎng)在擴(kuò)大增長(zhǎng)方面發(fā)揮了作用——從中國(guó)的繁榮地區(qū)擴(kuò)展到邊遠(yuǎn)地區(qū)。繼福建之后,安徽和江蘇也準(zhǔn)備在年底前用高鐵把所有主要地級(jí)市連接起來(lái)。其他許多省份明年也將這樣做。

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