報道稱，對中國來說，比雷埃夫斯港尤其具有吸引力。過去，要從中國通過船運向西歐和北歐運輸家電和服裝等中國產(chǎn)品，很多航線是從南海出發(fā)經(jīng)由印度洋及蘇伊士運河、然后穿過位于西班牙和摩洛哥之間的直布羅陀海峽。但據(jù)相關(guān)人士表示，“隨著比雷埃夫斯港的建設(shè)取得進展，可以在該港卸貨，改為鐵路運輸，能大幅縮短交付給歐洲各地客戶的時間”。
另一方面，招商局集團也剛剛在去年11月下旬敲定向海外港口投資9.55億美元（1美元約合6.97人民幣）的大型收購。據(jù)悉將購得亞洲和歐洲等10處碼頭。
據(jù)報道，實際的成果可從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看出。觀察兩家企業(yè)公布的合計18個海外港口的貨物吞吐量，2018年有15個港口同比增加，其中10個港口增幅逾10%。吞吐量減少的項目只有兩個。
日本國際貿(mào)易投資研究所的客座研究員小島末夫指出：“也有的項目中國出資比例在50%以下，掌控經(jīng)營的港口仍然有限。”小島還表示，今后中國能否進一步擴大出資受到關(guān)注。
資料圖片：希臘比雷埃夫斯港。（新華社）
參考消息網(wǎng)1月7日報道 澳媒稱，畢馬威公司的研究顯示，到2030年，中國和印度將超過美國成為世界經(jīng)濟超級大國，亞洲將占到全球國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的35%。 據(jù)《澳大利亞金融評論報》網(wǎng)站1月4日報道，畢馬威澳大利亞公司的亞洲和國際市場部主管道格·弗格森說：“下一個十年就會實現(xiàn)，肯定的。” 畢馬威預(yù)測，按照消除了貨幣匯率波動的購買力平價計算，到2030年，中國的...
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商海春作（新華社發(fā)） 2019年，“百名紅通人員”莫佩芬、肖建明、劉寶鳳、黃平先后回國投案，截至目前，“百名紅通人員”已有60人歸案。一年來，中國有逃必追、一追到底的決心堅如磐石，運用法治思維和法治方式，一體推進追逃防逃追贓工作，以零容忍態(tài)度打擊腐敗。 建設(shè)廉潔絲綢之...
【環(huán)球時報記者 李司坤】為了阻撓中國的技術(shù)進步，美國的手越伸越長。英國路透社6日引述多位不具名消息人士的話報道稱，特朗普政府2018年至2019年展開強大攻勢，企圖阻撓荷蘭阿斯麥(ASML)公司向中國企業(yè)出售一臺價值1.5億美元的EUV(極紫外光刻機)。為此，美國國務(wù)卿蓬佩奧親自游說荷蘭政府，白宮官員還向荷蘭首相分享了一份“機密情報報告”，展示中國獲得該機器的“...
（王思晗制圖） 2020年1月1日起，中國調(diào)整了部分商品的進口關(guān)稅，850余項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率。同時，對中國與新西蘭、秘魯、哥斯達黎加、瑞士、冰島、新加坡、澳大利亞、韓國、智利、格魯吉亞、巴基斯坦的雙邊貿(mào)易協(xié)定以及亞太貿(mào)易協(xié)定的協(xié)定稅率進一步降低。目...
