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總書記關(guān)切高質(zhì)量發(fā)展·科技創(chuàng)新丨3.5萬(wàn)公里的幸福綿延——中國(guó)高鐵的“科技牽引力”

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(在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指引下——新時(shí)代新作為新篇章·總書記關(guān)切高質(zhì)量發(fā)展·科技創(chuàng)新)3.5萬(wàn)公里的幸福綿延——中國(guó)高鐵的“科技牽引力”

  新華社北京1月8日電  題:3.5萬(wàn)公里的幸福綿延——中國(guó)高鐵的“科技牽引力”

  北京至張家口高速鐵路近日開通運(yùn)營(yíng)。習(xí)近平總書記指出,回望百年歷史,更覺(jué)京張高鐵意義重大。

  從自主設(shè)計(jì)修建零的突破,到世界最先進(jìn)的智能高鐵,從時(shí)速35公里到350公里,京張線見證了中國(guó)高鐵的科技創(chuàng)新發(fā)展,更折射出一個(gè)東方古國(guó)的歷史性跨越——2019年底,我國(guó)高鐵里程達(dá)到3.5萬(wàn)公里,一些偏遠(yuǎn)或相對(duì)落后地區(qū)加入“高鐵圈”。

  呼嘯前進(jìn)的中國(guó)高鐵正在廣闊的神州大地上一路歡歌,不斷壓縮時(shí)空距離、放大人民幸福……

  旅客在八達(dá)嶺長(zhǎng)城站拍照留念(2019年12月30日攝)。 新華社發(fā)(任超 攝)

  科技、智能,新未來(lái)

  5G信號(hào)、無(wú)線充電、智能燈光調(diào)節(jié)、無(wú)級(jí)變色車窗、無(wú)障礙設(shè)施……京張高鐵開通當(dāng)天,人們驚嘆智能京張高鐵體驗(yàn)列車上集中了這么多的“黑科技”。

  這種列車比此前復(fù)興號(hào)更“聰明”,能夠從車站自動(dòng)發(fā)車,在區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行,到站后自動(dòng)停車。車身有2000多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),全面監(jiān)控自身狀態(tài),遇到故障還能自行診斷。

  “這是世界上首次時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛,列車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能根據(jù)線路狀況自主計(jì)算出安全、節(jié)能、高效的駕駛模式,大大減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。”中鐵設(shè)計(jì)京張高鐵自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人王東方說(shuō)。

  從掌握復(fù)雜地質(zhì)及氣候條件下高鐵建造的成套技術(shù),到攻克鐵路工程建造領(lǐng)域一系列世界性技術(shù)難題;從全面掌握時(shí)速200-250公里、300-350公里動(dòng)車組制造技術(shù),到構(gòu)建涵蓋不同速度等級(jí)、成熟完備的高鐵技術(shù)體系,中國(guó)高鐵“金名片”越擦越亮。

  業(yè)內(nèi)人士指出,京張高鐵標(biāo)志著我國(guó)鐵路從高速時(shí)代邁入智能時(shí)代,為中國(guó)鐵路發(fā)展豎起又一個(gè)里程碑。

  旅客(右一)在由張家口開往北京北站的G9102次列車上了解2022年北京冬奧會(huì)相關(guān)商品(2019年12月30日攝)。 新華社發(fā)(任超 攝)

  “坐火車”一詞的內(nèi)涵,也將更加豐富。

  懸空“起浮”、貼地“飛行”,設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮列車試驗(yàn)樣車已經(jīng)下線,它速度快、安全可靠、噪音低、載客量大。坐上這種列車,“日行千里”可能只要一頓大餐的功夫。城市之間的距離將進(jìn)一步被壓縮,“雙城”通勤效率得到提升,城市群內(nèi)部聯(lián)系更加緊密。

  今年春運(yùn),電子客票登上歷史舞臺(tái)。截至2019年12月5日,458個(gè)高鐵車站通行電子客票,列車整體檢票通行的耗時(shí)縮短了1/3以上,人類歷史上最大規(guī)模的周期性遷徙也興起“科技范兒”。

  重慶麻辣、江浙咸鮮、廣東靚湯……火車上點(diǎn)外賣,想吃什么就吃什么。

  截至2019年12月,鐵路部門開通41個(gè)供餐站,可向4000多個(gè)車次的旅客提供3000余種餐食產(chǎn)品。24小時(shí)營(yíng)業(yè)的“智能無(wú)人餐廳”在青島各火車站提供服務(wù)。這里食品種類豐富,綠色、安全,從點(diǎn)餐到出餐只要28秒。

  中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)三個(gè)領(lǐng)域的探索和實(shí)踐,讓中國(guó)高鐵加速領(lǐng)跑。

  由北京北站開往張家口的G9101次列車停靠在八達(dá)嶺長(zhǎng)城站(2019年12月30日攝)。 新華社發(fā)(任超 攝)

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