2月6日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹春運(yùn)錯(cuò)峰返程疫情防控、交通運(yùn)輸服務(wù)保障等相關(guān)工作情況。
交通運(yùn)輸部全力保障防疫物資運(yùn)輸
交通運(yùn)輸部堅(jiān)持“一斷三不斷”（堅(jiān)決阻斷病毒傳播渠道，保障公路交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸通道不斷）和“三不一優(yōu)先”（不停車、不檢查、不收費(fèi)、優(yōu)先通行）原則，全力做好物資運(yùn)輸保障。
一是24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，做到“一日一調(diào)度、一事一處理”，確保物資運(yùn)輸保障工作完成。
二是開通綠色通道。在武漢周邊設(shè)立5個(gè)應(yīng)急物資運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站，切實(shí)保障湖北特別是武漢應(yīng)急物資運(yùn)輸需求。
三是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。統(tǒng)籌鐵路、公路、水路、民航、郵政等多種方式，截至2月5日，已向湖北運(yùn)送防疫物資和生活物資11.56萬噸，運(yùn)送電煤、燃油等生產(chǎn)物資55.4萬噸。武漢水域共保障運(yùn)送電煤45.7萬噸。
四是突出工作重點(diǎn)，保障緊急物資及時(shí)運(yùn)輸。將人民群眾主要生活物資運(yùn)輸納入綠色通道范圍，保障糧、面、油等群眾基本生活用品供應(yīng)。
五是嚴(yán)格落實(shí)“三個(gè)嚴(yán)禁”。嚴(yán)禁各地?zé)o故推諉、搪塞、拖延，不解決問題；嚴(yán)禁各地出臺(tái)“土政策”阻礙從本地調(diào)運(yùn)應(yīng)急物資；嚴(yán)禁各地違規(guī)設(shè)卡。此外，各地要嚴(yán)格落實(shí)短期運(yùn)送物資司機(jī)原則上無需隔離的規(guī)定，在各地衛(wèi)生檢驗(yàn)卡口增加防疫檢測(cè)力量，采用復(fù)式檢測(cè)提高效率，減少車輛排隊(duì)和擁堵。
有關(guān)應(yīng)急物資運(yùn)輸，可隨時(shí)撥打12328以及已公布的應(yīng)急運(yùn)輸保障電話。
按照“四保”原則指導(dǎo)地方開展運(yùn)輸組織工作
目前，為落實(shí)好中央應(yīng)對(duì)疫情領(lǐng)導(dǎo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制關(guān)于春節(jié)后錯(cuò)峰返程的有關(guān)部署，交通運(yùn)輸部按照“四保”的原則指導(dǎo)地方開展運(yùn)輸組織工作。
一是保暢通。指導(dǎo)各地嚴(yán)格按照“一斷三不斷”和“三不一優(yōu)先”原則加強(qiáng)路網(wǎng)通行管理，嚴(yán)格禁止擅自封閉高速公路，嚴(yán)格禁止擅自阻斷國省干線和農(nóng)村公路，確保路網(wǎng)暢通。
二是保重點(diǎn)。保重點(diǎn)人群，保障農(nóng)民工、學(xué)生等重點(diǎn)群體出行，滿足企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和學(xué)生返校。保重點(diǎn)區(qū)域，保障農(nóng)民工輸入、輸出大省有序組織務(wù)工人員返崗。保重點(diǎn)時(shí)段，即正月十六前后，一直持續(xù)半個(gè)月左右時(shí)間。保證重點(diǎn)線路，保障農(nóng)民工輸入輸出地的相關(guān)客運(yùn)線路順暢運(yùn)營。
三是保服務(wù)。指導(dǎo)各地加快制定除湖北省以外的省際市際運(yùn)輸服務(wù)、城市公共交通、出租汽車等恢復(fù)運(yùn)營方案，全面做好運(yùn)力、站場(chǎng)、人員、防疫物資準(zhǔn)備。
四是保安全。安全是底線，也是紅線，必須保障運(yùn)輸過程安全，嚴(yán)格落實(shí)惡劣天氣下的應(yīng)對(duì)保障措施。同時(shí)充實(shí)一線執(zhí)法人員，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，加大重點(diǎn)領(lǐng)域監(jiān)管，依法從嚴(yán)查處各類違法違規(guī)行為。
返程客運(yùn)量低于往年春運(yùn)同期但高于日常水平
截至2月5日，春運(yùn)旅客運(yùn)輸量達(dá)到13.18億人次，同比下降35%。大年初五以來，春運(yùn)每天客運(yùn)量平均在1300萬人次左右，同比下降了80%以上。預(yù)計(jì)春運(yùn)后半程，客運(yùn)總量在4億人次左右，同比下降約70%。
通過大數(shù)據(jù)分析，預(yù)計(jì)正月十六前后客流回升，考慮到春節(jié)后錯(cuò)峰返程，今年的返程持續(xù)時(shí)間會(huì)比較長，客流峰值比往年春運(yùn)返程高峰會(huì)低一些，但客流量也會(huì)高于日常水平。
各運(yùn)輸方式多措并舉應(yīng)對(duì)返程客流
交通運(yùn)輸部按照黨中央、國務(wù)院的統(tǒng)籌部署，針對(duì)返程客流特點(diǎn)，有針對(duì)性地研究保障方案，堅(jiān)決防止疫情通過交通運(yùn)輸工具傳播，堅(jiān)持“防運(yùn)并舉、分類指導(dǎo)，突出重點(diǎn)、周密部署”，確保春節(jié)后錯(cuò)峰返程保障工作有力有序。
道路運(yùn)輸方面：
一是做好交通運(yùn)輸工具和場(chǎng)站的消毒、通風(fēng)和衛(wèi)生清潔。
二是加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站進(jìn)出站乘客體溫檢測(cè)。如果超過37.3度，第一時(shí)間移交衛(wèi)生健康部門。
三是控制交通運(yùn)輸工具客座率，為乘客隔位、分散就坐提供空間，同時(shí)在交通運(yùn)輸工具的后部區(qū)域，預(yù)留一部分空間作為突發(fā)情況時(shí)的暫時(shí)隔離區(qū)域，避免交叉?zhèn)魅尽?/p>
四是要做好乘客信息登記和溯源工作，確保交通運(yùn)輸工具上一旦發(fā)現(xiàn)疑似病例或確診病例，能夠第一時(shí)間找到同乘的其他旅客。
五是加強(qiáng)途中及事后的疫情防控。乘客在運(yùn)輸途中出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，要到車廂后部的應(yīng)急區(qū)域臨時(shí)隔離，并以最快的方式將乘客送到留驗(yàn)站。
六是加強(qiáng)一線從業(yè)人員的防護(hù)物資保障。
鐵路運(yùn)輸方面：
一是售票源頭加強(qiáng)管控。旅客列車客座率控制在50%左右，同時(shí)實(shí)行分散售票。采取送盒飯方式，避免旅客在車廂內(nèi)走動(dòng)。預(yù)留一些疫情防控必要的席位空間，一旦有疫情需要隔離，能夠有單獨(dú)空間供防控使用。
二是嚴(yán)格做好車站和列車的體溫檢測(cè)。目前全國鐵路2337個(gè)客運(yùn)辦理站，已經(jīng)全面實(shí)行進(jìn)出站體溫檢測(cè)。列車運(yùn)行途中加強(qiáng)測(cè)溫的抽檢，如果發(fā)現(xiàn)異常的情況，及時(shí)向前方站衛(wèi)生健康部門移交。嚴(yán)格站車的通風(fēng)消毒和衛(wèi)生保潔等防控措施，普通列車加強(qiáng)途中通風(fēng)，空調(diào)列車將新風(fēng)量設(shè)置到最大檔位。對(duì)客流較大的車站和客流密集的地方，加大清潔和消毒頻次，對(duì)終到和始發(fā)的列車進(jìn)行趟趟全面消毒。同時(shí)，加強(qiáng)面向旅客服務(wù)的工作人員自身防護(hù)。
三是確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
民航方面：
第一，盡可能采取細(xì)化措施，加強(qiáng)對(duì)病毒傳播的防控，決不讓機(jī)場(chǎng)的公共區(qū)域和客艙成為病毒傳播的渠道。
第二，全力組織好緊急運(yùn)輸保障。會(huì)同國家相關(guān)部門，根據(jù)需要及時(shí)組織加班包機(jī)，保證執(zhí)行好緊急運(yùn)輸任務(wù)。在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，有效發(fā)揮民航的安全、快捷和跨國的優(yōu)勢(shì)，全力配合好、打好疫情防控的阻擊戰(zhàn)。
第三，提前謀劃恢復(fù)生產(chǎn)和促進(jìn)發(fā)展。目前，在積極應(yīng)對(duì)疫情防控的同時(shí)，民航局已會(huì)同國家相關(guān)部門提出支持航空企業(yè)恢復(fù)發(fā)展的相關(guān)政策，為疫情過后民航企業(yè)繼續(xù)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展布局施策。
針對(duì)中外旅客出行“剛需”民航三措施提供便利
近期受疫情影響，部分外國航空公司暫停了中國的航線航班，影響了中外旅客往來。針對(duì)這個(gè)情況，中國民航局主要采取了三方面措施：
第一，民航局要求各航空公司克服困難，力爭保證國際航線“不斷航”。航空公司都在積極想辦法，比如，國航正在申請(qǐng)開通國外串飛航線，這樣可以同時(shí)飛國外幾個(gè)城市。
第二，民航局密切同外交部協(xié)同配合，相繼向70余個(gè)通航國家民航主管部門緊急發(fā)函。目前已經(jīng)有22個(gè)國家確認(rèn)收到函件，并收到部分國家和地區(qū)的積極表態(tài)，對(duì)重新恢復(fù)航班給予了積極的回應(yīng)。
第三，接回滯留海外的旅客。自從疫情發(fā)生以后，民航局在駐外使領(lǐng)館的大力協(xié)助下，與文旅部門密切合作，已組織12架次加班包機(jī)，運(yùn)回滯留海外的湖北籍旅客1500多名。還將繼續(xù)安排包機(jī)接回目前仍滯留在外的中國旅客。
可劃出特定區(qū)域?yàn)槭胀多]件和快件提供便利
目前，全國郵政和快遞基層營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)都按照《疫情防控期間營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)操作規(guī)范》，全力做好疫情防控期間相關(guān)的工作。
一是營業(yè)人員上崗前必須準(zhǔn)確測(cè)量體溫，體溫正常方可上崗。上崗期間要求正確佩戴醫(yī)用口罩，對(duì)各類用品用具進(jìn)行消毒。
二是做好營業(yè)場(chǎng)所的消毒通風(fēng)相關(guān)工作，客戶進(jìn)入營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)要通過體溫檢測(cè)，對(duì)于未佩戴口罩的客戶，要?jiǎng)裾f其正確的佩戴口罩。
三是投遞人員要堅(jiān)持正確佩戴口罩，做好防護(hù)，到崗和歸班都要進(jìn)行體溫檢測(cè)。
四是積極推廣定點(diǎn)收寄定點(diǎn)投遞、預(yù)約投遞、智能快件箱投遞等模式，盡可能減少人員之間的直接接觸，最大限度保護(hù)一線員工和消費(fèi)者的生命安全和身體健康。
通過郵件快件傳播病毒的風(fēng)險(xiǎn)極低，可以正常接收郵件快件。為此呼吁，設(shè)有智能快件箱的小區(qū)能為快遞小哥打開方便之門，其他沒有智能快件箱設(shè)施的單位和寫字樓，也建議能夠劃出特定的區(qū)域用來收投郵件和快件。（記者 孫妍 根據(jù)發(fā)布會(huì)實(shí)錄整理）
