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什么?這些鐵路“黑科技”都與北斗有關(guān)?

www.8037eee.com 來源: 中新網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
二維碼

  星河燦爛,北斗閃耀

  古有北斗七星辨明方向

  今有北斗衛(wèi)星定位九州

  當星空中的“路網(wǎng)”與地面上的路網(wǎng)相遇

  會碰撞出怎樣的火花?

  護航智能高鐵

  京張高鐵是世界上第一條智能高鐵,借助北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)等尖端科技,時速350公里智能型復興號動車組在世界上首次實現(xiàn)自動駕駛,列車實現(xiàn)區(qū)間自動運行、到站自動停車、停車自動開門。

  基于北斗衛(wèi)星和GIS技術(shù),京張高鐵部署了一張“定位”大網(wǎng),能夠為建設(shè)、運營、調(diào)度、維護、應(yīng)急全流程提供智能化服務(wù)。

  精準定位中歐班列

  目前,中歐班列聯(lián)通21個國家72個城市,北斗衛(wèi)星能夠跟蹤中歐班列運行軌跡,定位精準到10米以內(nèi)。貨主在手機客戶端上可以隨時查看中歐班列的運行情況。

  中歐班列的運距都在1萬公里以上,很多時候會經(jīng)過無人區(qū),那些地方?jīng)]有移動通訊信號,以前列車經(jīng)過這些區(qū)域的時候,信號就丟失了,沒有辦法保存?,F(xiàn)在安裝了北斗定位系統(tǒng)以后,可以實時把列車的運行數(shù)據(jù)記錄下來,等到列車運行到有移動通訊信號的地方后,再回傳給中歐班列運行服務(wù)中心,確保了信息的完整性。

  實時監(jiān)測冷鏈物流

  鐵路冷鏈物流的蓄冷式冷鏈裝備系統(tǒng)采用北斗定位加數(shù)據(jù)平臺的方式,實現(xiàn)運輸位置實時監(jiān)測,運輸數(shù)據(jù)可后期追溯,很好地提升了用戶體驗,提高了運輸質(zhì)量。

  全天候發(fā)布預(yù)警信息

  同時,北斗助力實現(xiàn)對鐵路設(shè)備設(shè)施及沿線環(huán)境全天候、實時監(jiān)測,提高鐵路災(zāi)害預(yù)防及控制能力。

  北斗基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測應(yīng)用和基于北斗的單線CTC系統(tǒng)可對現(xiàn)場工點進行自動化高精度監(jiān)測,采集原始監(jiān)測數(shù)據(jù),并對數(shù)據(jù)進行預(yù)處理,實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)的解算分析、預(yù)警信息的發(fā)布等功能。

  北斗監(jiān)測系統(tǒng)在浩吉鐵路的應(yīng)用圖示

  浩吉鐵路沿線5座重點橋梁及6個重點邊坡采用基于北斗的高精度位移和形變監(jiān)測技術(shù),對基礎(chǔ)設(shè)施進行長期監(jiān)測,既能夠保證監(jiān)測的實時性和連續(xù)性,有效獲得趨勢信息,又能夠保證高精度和自動化,為線路安全增加保障。

  浩吉鐵路龍門黃河特大橋上的北斗監(jiān)測點

  及時掌控機車狀態(tài)

  中國機車遠程監(jiān)測與診斷系統(tǒng)(CMD系統(tǒng))通過北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),可實時將機車故障、報警信息、機車位置信息和機車狀態(tài)變化信息及時傳輸?shù)降孛嫦到y(tǒng),完成車對地、地對車數(shù)據(jù)的采集處理傳輸。

  昆明機務(wù)段CMD系統(tǒng)視圖

  職能部門可以及時掌握機車故障、報警信息、機車位置信息和機車工作質(zhì)量狀態(tài)。機車乘務(wù)員對機車質(zhì)量控制的便捷性和有效性大大提升。

  統(tǒng)一鐵路各系統(tǒng)時鐘

  在鐵路運營過程中,如果行車設(shè)備調(diào)度系統(tǒng)與信號多個子系統(tǒng)時鐘不同步,會對行車作業(yè)帶來安全隱患。隨著我國北斗系統(tǒng)的開發(fā)運用,鐵路部門逐步推廣使用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)作為時鐘同步時鐘源,確保時間統(tǒng)一準確。

  廣州局集團公司鐵路監(jiān)控系統(tǒng)使用北斗系統(tǒng)授時

  中國鐵路廣州局集團有限公司通過北斗時鐘同步系統(tǒng),與北斗衛(wèi)星實現(xiàn)時鐘同步,并為管內(nèi)的調(diào)度指揮系統(tǒng)、信號集中監(jiān)測系統(tǒng)、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車控制系統(tǒng)等進行全面授時。

  廣州局集團公司北斗時鐘同步系統(tǒng)

  助力鐵路重點工程建設(shè)

  北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)在多項鐵路重點工程建設(shè)中都發(fā)揮了不容忽視的作用。

  世界首座高速鐵路懸索橋——五峰山長江大橋在施工中建立基于北斗定位技術(shù)的大型沉井基礎(chǔ)施工實時監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)測沉井幾何姿態(tài)、結(jié)構(gòu)應(yīng)力、泥面高程等數(shù)據(jù),統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)變化及其趨勢,為科學決策提供技術(shù)支撐。

  看起來遠在重天之上的北斗

  其實就在我們身邊

  創(chuàng)新沒有止境,夢想沒有極限

  不論是鐵路,還是北斗

  都將在利國惠民的路上越走越遠

  給我們的生活注入更耀眼的

  希望之光

  綜合:《人民鐵道》報業(yè)有限公司北京記者站(北京局集團公司融媒體中心)、陜西記者站(西安局集團公司融媒體中心)、云南記者站(昆明局集團公司融媒體中心)、廣東記者站(廣州局集團公司融媒體中心)、上海記者站(上海局集團公司融媒體中心)、央視新聞、中國鐵建

  文字:唐茹 郭薇娜 朱進軍 李蓉 孫業(yè)國 趙妮娜

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