這位溫婉的80后
是全國(guó)海事人心中的驕傲
自2002年入職上海海事局
已在海事危防一線堅(jiān)守18年
最初，國(guó)內(nèi)沒有查驗(yàn)危險(xiǎn)品集裝箱的經(jīng)驗(yàn)
陳維通過查閱大量的國(guó)內(nèi)外資料
對(duì)大量的化學(xué)品信息進(jìn)行梳理
對(duì)集裝箱貨物信息進(jìn)行過濾等
練就了“火眼金睛”的本領(lǐng)
2005年4月
陳維查獲了第一起謊報(bào)瞞報(bào)案件
成為我國(guó)外貿(mào)危險(xiǎn)貨物集裝箱
開箱查驗(yàn)第一人
多年來，陳維帶領(lǐng)其團(tuán)隊(duì)
攻克了很多業(yè)內(nèi)難題
2010年，全國(guó)海事系統(tǒng)首家勞模工作室
陳維海事危防監(jiān)管創(chuàng)新工作室成立
陳維常說：
“一想到我這平凡的工作
與國(guó)家利益和形象、人民財(cái)產(chǎn)安危，
還有祖國(guó)的青山綠水聯(lián)系在一起，
我就充滿了敬畏與力量。”
05
龔慧佳：“雪龍?zhí)?rdquo;女舵手
龔慧佳，上海海事大學(xué)教師。2014年7月11日至9月23日，龔慧佳隨中國(guó)第6次北極科學(xué)考察隊(duì)出征北極，擔(dān)任“雪龍?zhí)?rdquo;女三副。同年10月30日，她又隨第31次南極科考隊(duì)出發(fā)赴南極，擔(dān)任“雪龍?zhí)?rdquo;女二副。
龔慧佳很早就有
駕船環(huán)游世界的夢(mèng)想
大學(xué)時(shí)如愿進(jìn)入
上海海事大學(xué)商船學(xué)院
航海技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)
她很清楚
要想成為真正的舵手
必須到大海上鍛煉和成長(zhǎng)
在參加工作的5年中
她利用每個(gè)寒暑假去“跑船”歷練
經(jīng)過持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)和努力
2014年，她的航海夢(mèng)實(shí)現(xiàn)了
有了隨科考隊(duì)出征北極和南極的機(jī)會(huì)
龔慧佳去北極時(shí)，是船上的三副
時(shí)隔一個(gè)多月，出發(fā)去南極時(shí)
她已經(jīng)拿到了二副證書
龔慧佳介紹
舵手要有一定的歷練和海齡
才能一步步從三副、二副、大副
最終成為船長(zhǎng)
如今，龔慧佳已拿到大副白皮書
這意味著她離船長(zhǎng)夢(mèng)又近了一步
待女兒更大一些時(shí)
她希望能繼續(xù)追逐自己的船長(zhǎng)夢(mèng)
龔慧佳說：
“在航海這個(gè)似乎
專屬于男人的世界里，
我想讓自己做得好些、更好些。
趁年經(jīng)時(shí)勇敢地去追逐夢(mèng)想，
給自己一個(gè)有經(jīng)歷、有意義的人生。”
從不隨波逐流
偏愛乘風(fēng)破浪
她們用行動(dòng)告訴我們
航海的目的不在于冒險(xiǎn)、破紀(jì)錄
更重要的是實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值
擔(dān)負(fù)起向海圖強(qiáng)的責(zé)任和使命
揚(yáng)帆起航 無懼風(fēng)浪
一步步接近蔚藍(lán)色的夢(mèng)想
為姐姐們點(diǎn)贊！
來源/全國(guó)婦聯(lián)網(wǎng)信中心綜合中國(guó)海事、上海海事局、浙江海事、中國(guó)網(wǎng)·中國(guó)海洋、解放日?qǐng)?bào)、文匯報(bào)、中國(guó)青年網(wǎng)、中國(guó)新聞網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)青島、上海海事大學(xué)微博圖片/圖蟲創(chuàng)意、中國(guó)軍網(wǎng)、中國(guó)海事、CCTV1開講啦、江蘇衛(wèi)視《閱讀·閱美》、上海海事大學(xué)微博、宋坤愛航海微信公眾號(hào)編輯/全國(guó)婦聯(lián)網(wǎng)信中心 孟芹
