
8月26日,施工人員在福平鐵路福州南站道岔鋪設(shè)現(xiàn)場施工作業(yè)。 當(dāng)日,經(jīng)過近5個小時施工,福平鐵路引入福州南站最后一組道岔鋪設(shè)完成,標(biāo)志著福平鐵路全面融入全國高鐵網(wǎng)。此次施工過程中,各部門緊密配合,700余名施工人員按照計劃,有序進(jìn)行施工作業(yè)。 福平鐵路是京福高鐵的重要延伸段,線路全長約88公里,設(shè)計時速200公里,計劃于2020年底開通運營。 新華社記者林善傳攝

8月26日,施工人員在福平鐵路福州南站道岔鋪設(shè)現(xiàn)場施工作業(yè)。 當(dāng)日,經(jīng)過近5個小時施工,福平鐵路引入福州南站最后一組道岔鋪設(shè)完成,標(biāo)志著福平鐵路全面融入全國高鐵網(wǎng)。此次施工過程中,各部門緊密配合,700余名施工人員按照計劃,有序進(jìn)行施工作業(yè)。 福平鐵路是京福高鐵的重要延伸段,線路全長約88公里,設(shè)計時速200公里,計劃于2020年底開通運營。 新華社記者林善傳攝
平潭高鐵站正在裝修。記者 鄭帥 攝 臺海網(wǎng)8月26日訊 據(jù)福州日報報道 福平鐵路已全線鋪軌貫通,即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。圍繞年底開通運營的目標(biāo),站房建設(shè)者們正揮汗如雨,火力全開,加緊各站房裝修收尾工作。 25日上午,記者在福平鐵路平潭站看到,現(xiàn)場一派繁忙。百余名工...
8月25日凌晨,中鐵四局施工人員在合安高鐵集賢路聯(lián)絡(luò)線42號道岔插鋪現(xiàn)場施工。 當(dāng)日凌晨,由中鐵四局負(fù)責(zé)施工的合安高鐵集賢路聯(lián)絡(luò)線42號道岔插鋪完成,為合安高鐵9月進(jìn)入動態(tài)驗收階段奠定基礎(chǔ)。合安高鐵北起合肥,南至安慶,是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京...
8月24日,中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州工務(wù)段施工人員在福平鐵路烏龍江大橋上測量軌距。 當(dāng)日,中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州工務(wù)段等線路改道作業(yè)施工人員,在福州至平潭鐵路上進(jìn)行緊張的鐵路精調(diào)作業(yè)。 據(jù)介紹,鐵路精調(diào)是新建鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試之前的關(guān)鍵工序,主要對鋼軌軌距、...
參考消息網(wǎng)8月15日報道 港媒稱,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司在13日公布的一份新藍(lán)圖中說,中國前所未有的鐵路建設(shè)熱潮將再持續(xù)至少15年,這個國家的高鐵里程將幾乎翻一番。 據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站8月14日報道,根據(jù)該計劃,到2035年,中國將擁有約20萬公里的鐵路。這將意味著中國縱橫交錯的鐵路網(wǎng)將在目前14.14萬公里的基礎(chǔ)上增加41%,屆時高鐵總長度將達(dá)7萬公里。 報...