國家發(fā)改委消息顯示，9月4日，國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整，至此，2020年國內(nèi)成品油價格迎來第11次擱淺。

資料圖(中國網(wǎng)財經(jīng)暢帥帥 攝)

　　上漲因素不足 短期內(nèi)國際油價將維持窄幅震蕩

　　具體來看，發(fā)改委表示，自2020年8月21日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價小幅波動，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算，9月4日的前10個工作日平均價格與8月21日前10個工作日平均價格相比，調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　中國網(wǎng)財經(jīng)注意到，本計價周期內(nèi)，美國颶風“勞拉”對原油供應產(chǎn)生一定影響，美國原油庫存連續(xù)六周下降，加上國際貿(mào)易局勢傳來利好消息，給油價提供支撐。但由于颶風打擊小于預期，以及全球新冠疫情持續(xù)等因素，油價漲幅受限。

　　整體來看，周期內(nèi)國際油價呈窄幅波動走勢，倫敦布倫特、紐約WTI油價波動區(qū)間分別為每桶44-46美元、41-43美元。

　　發(fā)改委價格監(jiān)測中心表示，綜合多方面因素，短期內(nèi)國際油價仍將呈震蕩走勢。OPEC+執(zhí)行的減產(chǎn)政策是當前油價的主要支撐，但美國原油產(chǎn)量出現(xiàn)反彈跡象，部分國家疫情仍未得到有效控制的同時，歐洲疫情再次蔓延，也打擊了市場對原油消費恢復的信心。總的來看，全球經(jīng)濟和原油需求得到明顯改善仍需時日，短期國際油價將維持震蕩態(tài)勢，波動特點依然是幅度小、區(qū)間窄。

　　年內(nèi)已17次調(diào)整 11擱淺3下調(diào)3上調(diào)

　　按照現(xiàn)行機制，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次。當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　中國網(wǎng)財經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來國內(nèi)成品油價格已經(jīng)歷17次調(diào)整，其中，11次擱淺、3次下調(diào)、3次上調(diào)，汽、柴油價格分別累計下調(diào)1545元/噸、1490元/噸。

　　具體來看，3月31日至6月11日的6輪調(diào)整均因國際市場原油價格低于40美元/桶而擱淺，而6月28日的油價上調(diào)便打破了“六連停”的局面，迎來國內(nèi)油價首漲，連漲2輪后，7月24日又迎來擱淺，8月21日年內(nèi)“第三漲”，9月4日又迎來擱淺。

　　下一輪調(diào)價窗口將于2020年9月18日24時開啟。機構(gòu)預測，下一輪成品油調(diào)價上調(diào)概率較大。

(記者 暢帥帥)

（來源：中國網(wǎng)財經(jīng)）