這是2018年7月10日，達(dá)多（左）從北京工業(yè)大學(xué)畢業(yè)時(shí)和同學(xué)在校園內(nèi)合影留念。新華社發(fā)（受訪對象提供）

　　新華社柬埔寨西哈努克城2月2日電 通訊：留華歸來 他成為柬埔寨金港高速“行走的名片”

　　新華社記者毛鵬飛　謝亞璐

　　他是柬埔寨礦產(chǎn)能源部官員想要“挖”的人，他是應(yīng)聘者學(xué)習(xí)的榜樣……他，叫達(dá)多，柬埔寨馬德望省人，是金邊-西港高速公路（簡稱“金港高速”）項(xiàng)目第五經(jīng)理部外協(xié)部部長。

　　2018年，達(dá)多剛從北京工業(yè)大學(xué)新能源科學(xué)與工程專業(yè)畢業(yè)便入職柬第一條高速公路金港高速公路項(xiàng)目，成為本地化管理人才培養(yǎng)的頭號(hào)“種子選手”。

　　第五經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理倪景軍說：“受過高等教育的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生像一張白紙，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，你可以將他塑造成任何工程人的樣子，是最好的‘畫板’。”

　　金港高速公路是由中國路橋工程有限責(zé)任公司投資建設(shè)的“建造-運(yùn)營-移交”項(xiàng)目，將連接柬埔寨首都金邊和該國最大深水海港西哈努克港，全長187.05公里，2019年3月正式開工，計(jì)劃工期4年，運(yùn)營期50年。

　　加入項(xiàng)目后，達(dá)多先后在翻譯、調(diào)度、技術(shù)員及外協(xié)等崗位鍛煉。他向工程部同事學(xué)習(xí)施工工藝、專業(yè)設(shè)備知識(shí)；向外協(xié)部前輩學(xué)習(xí)社交禮儀、談判技巧。達(dá)多經(jīng)常說：“我不是打工者，我是團(tuán)隊(duì)一員，我要為項(xiàng)目貢獻(xiàn)自己的力量，哪里需要我，我就去哪里。”

　　僅兩年半時(shí)間，28歲的達(dá)多褪去了畢業(yè)生的青澀，成為能夠獨(dú)當(dāng)一面的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)頭人，很多柬埔寨員工把達(dá)多當(dāng)成榜樣，他儼然成了一張本地化“名片”。

　　作為受益者，達(dá)多經(jīng)常和中國同事奔走于柬各大學(xué)之間，為項(xiàng)目招聘本地人才拓寬渠道。

　　2020年，項(xiàng)目上一次公開招聘技術(shù)員、質(zhì)量員等崗位，收到了來自柬埔寨理工學(xué)院、諾頓大學(xué)等高校的近百份簡歷，應(yīng)聘者中很多是因達(dá)多的宣講而來。最終獲聘的11名員工均有留學(xué)中國的經(jīng)歷。

　　為讓本地大學(xué)生盡快適應(yīng)工作環(huán)境和團(tuán)隊(duì)，項(xiàng)目建立了“一師傅、多輪崗、一規(guī)劃”的培養(yǎng)機(jī)制，讓這些新人“工作有人帶，職業(yè)有人規(guī)劃”。

　　一本本《成長記錄手冊》上密密麻麻地記錄著本地大學(xué)生員工的情況，包括性格特征、愛好特長、每天的工作情況等等。根據(jù)手冊，博士生何利興學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，能吃苦，被選為路面工程師的“培養(yǎng)苗子”；展堯是在中國地質(zhì)大學(xué)留學(xué)的土木工程專業(yè)碩士，被選為監(jiān)理工程師來培養(yǎng)；江濤善于交際，中英文流利，被派去做物資采購……

　　金港高速公路項(xiàng)目總承包經(jīng)理部總經(jīng)理胡釗光說，目前項(xiàng)目全線共有柬籍員工3400余名，占員工總數(shù)的近80%。希望通過培養(yǎng)當(dāng)?shù)貑T工，推動(dòng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)進(jìn)步。

　　達(dá)多也很高興自己能成為一張“名片”，他說：“我發(fā)自內(nèi)心地希望，有更多優(yōu)秀柬埔寨大學(xué)畢業(yè)生加入金港高速公路項(xiàng)目，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)，為柬埔寨基建事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。”