報(bào)道稱,與馬斯克相比,寧德時(shí)代的這四人更具有典型的綠色億萬(wàn)富豪的特點(diǎn)。在彭博綠色富豪榜榜單中,80%的億萬(wàn)富豪來(lái)自中國(guó),這凸顯中國(guó)作為太陽(yáng)能組件等清潔技術(shù)的制造中心和目前為止電動(dòng)汽車最大市場(chǎng)的角色。
報(bào)道指出,這份榜單中有超過(guò)一半的巨頭要么生產(chǎn)電動(dòng)汽車,要么生產(chǎn)為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的電池。彭博新能源財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù)顯示,去年電動(dòng)乘用車的銷量達(dá)到將近300萬(wàn)輛,其中超過(guò)三分之一是由中國(guó)買家貢獻(xiàn)的。
報(bào)道認(rèn)為,太陽(yáng)能行業(yè)的億萬(wàn)富豪們正在獲得需求持續(xù)增長(zhǎng)所帶來(lái)的收益,連新冠疫情都沒(méi)有抑制相關(guān)需求的增長(zhǎng)。彭博新能源財(cái)經(jīng)的最新估計(jì)顯示,去年全球新增太陽(yáng)能裝機(jī)容量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的137吉瓦。太陽(yáng)能億萬(wàn)富豪組成這份榜單上的第二大團(tuán)體。
榜單上只有兩人的綠色財(cái)富與汽車、電池或陽(yáng)光無(wú)關(guān):一個(gè)是德國(guó)風(fēng)力渦輪機(jī)制造業(yè)巨頭,另一個(gè)是擁有美國(guó)廢紙回收帝國(guó)的澳大利亞人。
