2月5日，在K8422次列車上，周彪（左二）和同事填寫值班日志。
“我很普通，辦的案子很多，卻沒有大案要案。只能說，我30多年努力工作，不曾辜負(fù)他人。”周彪時常這樣自我評價。
周彪是一個60歲的基層民警，將于今年3月份退休。自1985年春運(yùn)參加乘警工作以來，他的從警生涯都在列車上度過。從列車便衣反扒到值乘列車，他多次榮獲“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“優(yōu)秀公務(wù)員”等稱號。
2月5日的K8422次列車是老周以乘警身份值乘的最后一班車?；貞涍^往，老周印象最深刻的是，鐵路治安狀況、值乘環(huán)境這些年來發(fā)生了翻天覆地的變化。
老周的乘警工作從春運(yùn)開始，在春運(yùn)結(jié)束。最后一次值乘任務(wù)給他的警察生涯畫上圓滿的句號。30多年的乘警生涯，列車更像是他的家。“鐵打的營盤流水的兵，會有更多優(yōu)秀的人才來繼續(xù)守護(hù)鐵路安全。”老周說。
新華社記者 韓旭 攝
不一樣的春節(jié)，不一樣的春運(yùn)。連日來，經(jīng)濟(jì)日報記者在上海鐵路部門采訪時發(fā)現(xiàn)，因響應(yīng)就地過年倡議，2021年春運(yùn)期間，跨區(qū)域人員流動少了，高鐵開行相應(yīng)減少，致使以往忙碌的鐵路員工有一部分“清閑”下來。這部分階段性“富余”員工該干點(diǎn)什么？上海鐵路部門拿出了管理智慧。 “我們是上海鐵路局集團(tuán)下屬的一家專業(yè)從事高鐵餐飲、高鐵站車防疫消毒、保潔及上海地...
春運(yùn)首日，乘客在漳州動車站候車站臺排隊(duì)上車 全文約1600字，閱讀大約需要4分鐘 1月28日，2021年春運(yùn)大幕開啟。在當(dāng)前國內(nèi)外疫情防控形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜的情況下，如何確保疫情不因春運(yùn)擴(kuò)散？如何確保人民群眾在春運(yùn)期間安全有序出行？ 這些問題，使“疫情防控”成為春運(yùn)工作的重中之...
在疫情防控常態(tài)化形勢下，2021年的春運(yùn)之路不同以往，尤為特殊。如果說春運(yùn)是個色彩斑斕的大舞臺，那么舞臺上默默無聞的奉獻(xiàn)者之中，洋溢蓬勃朝氣的青年注定是一道靚麗的風(fēng)景線。 今年春運(yùn)的任務(wù)，從“走得了”升級為“走得安全放心”，這就需要疫情防控、運(yùn)輸服務(wù)、設(shè)備維護(hù)…...
2月4日，海滄區(qū)應(yīng)對新冠肺炎疫情工作指揮部辦公室就2021年春運(yùn)期間來（返）海滄人員有關(guān)防控措施發(fā)布答問。 2021年春運(yùn)自1月28日開始至3月8日結(jié)束，共計40天。春運(yùn)期間來（返）海滄人員需注意以下事項(xiàng)： 1.省外中、高風(fēng)險地區(qū)人員來（返）海滄（包含城市社區(qū)和農(nóng)村地區(qū)）如何流動？ 高風(fēng)險地區(qū)人員或近14天內(nèi)有高風(fēng)險地區(qū)旅居史人員春運(yùn)期間不得來（返）...
臺海網(wǎng)2月6日訊 據(jù)廈門日報報道 2021年春運(yùn)自1月28日起正式啟動，至3月8日結(jié)束，共計40天。近日，記者從廈門市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心（以下簡稱“市交通局運(yùn)輸中心”）獲悉，為切實(shí)做好2021年春運(yùn)保障及疫情防控，保障旅客健康平安出行，將嚴(yán)格禁止2家客運(yùn)企業(yè)、32輛營運(yùn)客車、47名客運(yùn)駕駛員參加春運(yùn)車站加班、承接省際（旅游）包車業(yè)務(wù)。 市交通局運(yùn)輸中心根據(jù)《關(guān)于認(rèn)...
