△2021年4月26日，正在廣西考察調(diào)研的習(xí)近平來到柳州螺螄粉生產(chǎn)集聚區(qū)，了解螺螄粉生產(chǎn)情況。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，要把住質(zhì)量安全關(guān)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化。

　　品牌，是企業(yè)乃至國家競爭力的重要體現(xiàn)，也是贏得世界市場的重要資源。

　　“強(qiáng)化品牌意識”“推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化”“促進(jìn)農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化、品牌化”……今年以來，無論是參加重要會議，還是赴地方考察，品牌建設(shè)都是習(xí)近平總書記關(guān)注的重點(diǎn)。 

　　習(xí)近平總書記高度重視品牌建設(shè)，多次提出殷切期許。2014年5月10日，在河南考察時，總書記提出“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”的重要戰(zhàn)略。 

　　為大力宣傳知名自主品牌，講好中國品牌故事，提高自主品牌影響力和認(rèn)知度，自2017年起，我國將每年5月10日定為中國品牌日。今年品牌日主題是“中國品牌，世界共享； 聚力雙循環(huán)，引領(lǐng)新消費(fèi)”。

　　創(chuàng)新，是打造品牌強(qiáng)國的關(guān)鍵。

　　2014年5月23日，在上?？疾斓牧?xí)近平總書記登上中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的C919綜合試驗(yàn)臺，并對科研工作者表示：“中國是最大的飛機(jī)市場，過去有人說造不如買、買不如租，這個邏輯要倒過來，要花更多資金來研發(fā)、制造自己的大飛機(jī)。”

　　△2017年5月5日，中國商飛C919飛機(jī)在上海浦東機(jī)場首飛成功，圖為飛機(jī)離地一刻。

　　三年后，中國自主研制的大型噴氣式客機(jī)C919成功首飛。

　　C919的成功研制，源于顛覆“造不如買、買不如租”的邏輯，源于習(xí)近平對自主創(chuàng)新的高度重視。

　　2017年6月22日，習(xí)近平在山西考察時表示，希望企業(yè)用好我國交通發(fā)展和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的歷史性機(jī)遇，在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)上創(chuàng)出更大的天地。 

　　2017年12月12日，習(xí)近平在江蘇考察時指出，實(shí)現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，必須有信心、有耐心、有定力地抓好自主創(chuàng)新。 

　　2020年7月23日，習(xí)近平在吉林考察時強(qiáng)調(diào)，推動我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)自立自強(qiáng)，做強(qiáng)做大民族品牌。 

　　把發(fā)展的基點(diǎn)放到創(chuàng)新上，讓企業(yè)真正成為技術(shù)創(chuàng)新的主體，中國創(chuàng)造才能贏得世界、贏得未來。 

　　2020年5月11日，習(xí)近平總書記赴山西考察，首站來到大同調(diào)研。

　　黃花產(chǎn)品展廳里，以黃花為原料開發(fā)的黃花干、黃花醬、黃花餅、黃花化妝品等形成各具特色的系列產(chǎn)品。通過深加工，延長產(chǎn)業(yè)鏈，提升綜合效益，當(dāng)?shù)乩习傩兆叱隽艘粭l幸福路。展廳墻上貼著“忘憂草，脫貧寶”標(biāo)語，生動詮釋了黃花種植給鄉(xiāng)親們帶來的好處。

　　細(xì)致察看黃花產(chǎn)品，習(xí)近平總書記感慨地說：“就是要立足本地實(shí)際，大力發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，把大同黃花做成全國知名品牌，讓鄉(xiāng)親們富而忘憂。”