【奮斗百年路 啟航新征程·“七一勛章”獲得者】
在炮火下求學(xué)、在荊棘中拓荒，他用汗水、青春為祖國實(shí)現(xiàn)火箭升空、衛(wèi)星環(huán)繞、九天攬?jiān)?、踏足火星的壯麗夢想貢獻(xiàn)了力量；至情至性，他是學(xué)生們眼中的“大先生”，更是我國自動化科學(xué)技術(shù)開拓者之一……他的足跡訴說著一代中國知識分 子求索報(bào)國的曲折多艱，他的經(jīng)歷詮釋著中國共產(chǎn)黨人的拳拳初心。
生于1920年的他，是29位“七一勛章”獲得者中最年長的一位。他就是中國航天科技集團(tuán)有限公司科技委顧問，中國科學(xué)院院士、中國工程院院士陸元九。
他是世界上第一個(gè)慣性導(dǎo)航博士
【在抗戰(zhàn)炮火下艱難求學(xué)】
1920年1月9日，陸元九出生在安徽一個(gè)書香人家，家庭給了他良好的熏陶。
20世紀(jì)30年代，在抗戰(zhàn)的炮火下，陸元九和同學(xué)們艱難求學(xué)，經(jīng)武漢、宜昌到達(dá)重慶接受大學(xué)教育，是中國本土第一批系統(tǒng)學(xué)習(xí)航空技術(shù)的大學(xué)生。
40年代中期，陸元九考取了赴美公費(fèi)留學(xué)生的名額，最終進(jìn)入美國麻省理工學(xué)院航空工程系學(xué)習(xí)深造。
當(dāng)時(shí)，多數(shù)留學(xué)生根據(jù)國內(nèi)的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)通常選擇理論方面的專業(yè)。但陸元九覺得既然到了美國，就要學(xué)習(xí)一些新東西。
二戰(zhàn)后，自動控制技術(shù)得到迅速發(fā)展，慣性技術(shù)已在航空和地地導(dǎo)彈上開始應(yīng)用，但作為導(dǎo)航尚處于萌芽階段。喜歡嘗試挑戰(zhàn)的陸元九選擇了儀器學(xué)，成為著名自動控制專家查爾斯·德雷珀教授的首位博士生。
【世界上第一個(gè)慣性導(dǎo)航博士學(xué)位】
儀器學(xué)專業(yè)，學(xué)的是慣性導(dǎo)航，難度極大。聰明刻苦加上扎實(shí)的功底，讓陸元九取得了十分突出的成績，導(dǎo)師也對這位來自中國的學(xué)生刮目相看。
1949年，陸元九迎來兩大喜事：一是獲得博士學(xué)位，二是與留美碩士、安徽同鄉(xiāng)王煥葆喜結(jié)良緣。獲得博士學(xué)位后，29歲的他被麻省理工學(xué)院聘為副研究員、研究工程師，在導(dǎo)師的科研小組中繼續(xù)從事研究工作。
直到20世紀(jì)80年代，那些在出國潮中到麻省理工學(xué)院留學(xué)的年輕人還在口口相傳：曾有一位中國人在這里獲得了世界上第一個(gè)慣性導(dǎo)航博士學(xué)位，他就是陸元九。
他首次提出“回收衛(wèi)星”概念、主持第一臺大型精密離心機(jī)研制
【首次提出“回收衛(wèi)星”概念】
新生的中華人民共和國，讓久居海外的陸元九無比向往。幾經(jīng)周折，陸元九一家終于踏上了回國的輪船。
當(dāng)時(shí)，中國科學(xué)院正在籌建自動化所，國家分配在這方面有專長的陸元九到自動化所，任研究員、研究室主任，后任副所長，參加研究所的籌建和慣性導(dǎo)航技術(shù)的研發(fā)。
“要進(jìn)行人造衛(wèi)星自動控制的研究，而且要用控制手段回收它。”研究中，陸元九首次提出了“回收衛(wèi)星”的概念。與此同時(shí)，我國首個(gè)探空火箭儀器艙模型在陸元九和同事們的手中組裝出來。
“完善一代、研制一代、探索一代”。工作中，陸元九一直倡導(dǎo)要跟蹤世界尖端技術(shù)。在他的帶領(lǐng)下，中國航天先后開展了一批預(yù)先研究課題以及各種測試設(shè)備的研制工作，為我國慣性儀表研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
【我國第一臺大型精密離心機(jī)也在他的主持下誕生】
20世紀(jì)60年代初，陸元九在中科院、中國科技大學(xué)同時(shí)負(fù)責(zé)多項(xiàng)工作，每天都要工作十幾個(gè)小時(shí)。這期間，他還堅(jiān)持撰寫專著，把自己在陀螺、慣性導(dǎo)航方面的所學(xué)所用編撰成書。
1964年，他的著作《陀螺及慣性導(dǎo)航原理（上冊）》出版，這是我國慣性技術(shù)方面最早的專著之一，對我國慣性技術(shù)的發(fā)展起到重要的推動作用。
此后，陸元九主持組建了中科院液浮慣性技術(shù)研究室并兼任研究室主任，主持開展了我國一系列重要科技項(xiàng)目的研發(fā)。在長春，我國第一臺大型精密離心機(jī)也在他的主持研制下誕生。
他推動我國慣性導(dǎo)航事業(yè)跨越發(fā)展
陸元九經(jīng)常受邀參加各類評審、論文答辯等會議，由于個(gè)性耿直，大家一聽陸元九要參會，往往格外緊張。大家明白：“陸老要求嚴(yán)。”這種嚴(yán)格來自對航天產(chǎn)品的負(fù)責(zé)。他常說：“我們的產(chǎn)品是要上天的，一定要保證質(zhì)量。要求嚴(yán)格，可以進(jìn)步快一點(diǎn)。”
【注重人才培養(yǎng)在航天專家里出了名】
讓年輕人“進(jìn)步快一點(diǎn)”，一代接一代擎起航天事業(yè)的旗幟，是陸元九的夙愿。人們評價(jià)：“陸院士注重人才培養(yǎng)，在航天專家里出了名。”在陸元九關(guān)心下，航天系統(tǒng)自培高學(xué)歷人才已成風(fēng)尚。
2000年以后，耄耋之年的陸元九依舊活躍在航天一線，經(jīng)過幾年調(diào)研和思考，航天人才科學(xué)作風(fēng)培養(yǎng)系統(tǒng)工程的構(gòu)想，逐漸清晰起來。2005年，陸元九發(fā)表文章《航天人才科學(xué)作風(fēng)培養(yǎng)》。一代又一代航天青年才俊，在陸元九的指導(dǎo)下，成長為作風(fēng)優(yōu)良的航天工作者。
陸元九一生簡樸，卻捐出自己的大筆積蓄，資助科學(xué)研究。
陸元九的一生推動了我國慣性導(dǎo)航事業(yè)的跨越發(fā)展，也培養(yǎng)了一大批領(lǐng)軍人才。在他90歲生日時(shí)，學(xué)生們專門發(fā)賀信寫道：“盡管我們現(xiàn)在都已年過古稀，但我們多想再在教室里聽您講述各種‘原理’。”
【把創(chuàng)新當(dāng)作一場沒有終點(diǎn)的長跑】
“我國航天事業(yè)，從無到有，從弱到強(qiáng)，每一步前行都離不開黨的領(lǐng)導(dǎo)和支持。在中國共產(chǎn)黨成立100周年之際，我很榮幸獲得了‘七一勛章’，這不僅是我個(gè)人的榮譽(yù)，更是全體航天工作者的榮譽(yù)。”陸元九說。
不久前，在陸元九曾經(jīng)工作過的中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院，一場名為《感動我們》的頒獎典禮在北京東高地隆重舉行，以表彰那些在平凡崗位上做出不凡貢獻(xiàn)的航天人。
他們中，有改變半個(gè)多世紀(jì)的火箭彈性載荷設(shè)計(jì)方法的青年設(shè)計(jì)師曾耀祥；還有和陸元九一樣留學(xué)歸國后攻克世界難題的復(fù)合材料專家李軍平……
作為新一代航天人，他們用實(shí)際行動接過以陸元九院士為代表的老一輩航天專家的接力棒，越過艱難險(xiǎn)阻，勇攀科技高峰。
“希望新一代的科技工作者們，把創(chuàng)新當(dāng)作一場沒有終點(diǎn)的長跑，不忘初心、牢記使命，砥礪前行、科技報(bào)國，把人生最寶貴的年華奉獻(xiàn)給我們偉大的國家和民族。”陸元九動情地說。（記者 胡喆）
?。▉碓矗汗饷魅請?bào)）
