24日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，截至2020年，我國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍?6.10萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一；高速公路對(duì)20萬(wàn)以上人口城市覆蓋率超過(guò)98%。請(qǐng)聽(tīng)詳細(xì)報(bào)道。

　　黨的十八大以來(lái)，我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)日益完善。目前，我國(guó)以鐵路為主干、以公路為基礎(chǔ)、水運(yùn)和民航比較優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)日益完善。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬介紹說(shuō)：“六軸、七廊、八通道的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的主骨架空間已經(jīng)初步形成，高速鐵路對(duì)百萬(wàn)以上人口城市的覆蓋率超過(guò)了95%，高速公路對(duì)20萬(wàn)以上人口城市覆蓋率超過(guò)了98%，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)覆蓋了92%以上的地級(jí)市。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到14.6萬(wàn)公里，其中高速鐵路營(yíng)業(yè)里程3.8萬(wàn)公里；全國(guó)公路通車(chē)總里程達(dá)519.81萬(wàn)公里，其中高速公路通車(chē)?yán)锍?6.1萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。

　　交通運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐能力顯著提升。2020年，全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國(guó)港口分別占8席和7席。我國(guó)擁有世界第二大規(guī)模的海運(yùn)船隊(duì)，國(guó)際海運(yùn)承擔(dān)了我國(guó)約95%的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量。李小鵬表示：“以高鐵和航空為主的大容量、高效率快速客運(yùn)服務(wù)體系加快形成，動(dòng)車(chē)組列車(chē)承擔(dān)了鐵路客運(yùn)量的70%，民航航班正常率連續(xù)三年超過(guò)80%，道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)也在加快步伐。貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，2016-2020年鐵路在貨運(yùn)量的占比由7.6%增加到9.8%，水運(yùn)占比由14.5%增加到16.4%。新業(yè)態(tài)新模式加速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)覆蓋了我國(guó)300多個(gè)城市，日均完成訂單量2000萬(wàn)單。”

　　李小鵬表示，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2035年，我國(guó)要基本建成“人民滿(mǎn)意、保障有力、世界前列”的交通強(qiáng)國(guó)，到本世紀(jì)中葉全面建成交通強(qiáng)國(guó)。

　　李小鵬說(shuō)：“首先是把交通的發(fā)展從過(guò)去追求速度和規(guī)模，向著更加注重質(zhì)量和效益轉(zhuǎn)變；第二個(gè)轉(zhuǎn)變是從過(guò)去的單純依靠要素的支撐，向著更加注重改革開(kāi)放和創(chuàng)新支撐轉(zhuǎn)變；第三個(gè)轉(zhuǎn)變是要將我們的發(fā)展從過(guò)去的‘鐵公機(jī)水郵’單項(xiàng)發(fā)展，向著綜合交通融合發(fā)展進(jìn)行轉(zhuǎn)變。”（記者 王洹星）

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