工業(yè)母機，制造機器的機器。對高端制造業(yè)來說，工業(yè)母機的重要性不言而喻。連日來，這個概念在資本市場上掀起一波熱潮。

　　如今，我國北斗系統(tǒng)研制建設也有了“工業(yè)母機”。

　　9月16日，由國防科技大學北斗團隊主持研制、具有完全自主知識產(chǎn)權的北斗三號系統(tǒng)級試驗床，在當天開幕的首屆北斗規(guī)模應用國際峰會上正式亮相。該試驗床由北斗數(shù)字孿生軟件系統(tǒng)與信號傳播環(huán)境模擬硬件系統(tǒng)組成，是北斗試驗驗證核心系統(tǒng)。

　　值得關注的是，由于在北斗三號試驗驗證中發(fā)揮的重要作用，該系統(tǒng)級試驗床被稱為確保我國北斗三號研制建設順利高效的衛(wèi)星導航領域的“工業(yè)母機”。

　　第三代導航系統(tǒng)必須要有系統(tǒng)級試驗床

　　北斗三號系統(tǒng)級試驗床具備系統(tǒng)方案驗證與優(yōu)化、衛(wèi)星/地面站入網(wǎng)測試、衛(wèi)星在軌試驗與參數(shù)優(yōu)化等能力，能降低系統(tǒng)技術風險，提高系統(tǒng)規(guī)模應用性能。

　　2020年7月31日，北斗三號衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式開通。這套系統(tǒng)級實驗床的投入使用，為北斗三號提前半年完成全球組網(wǎng)建設、建成即服務、服務即見效發(fā)揮了關鍵作用。

　　“系統(tǒng)級試驗床就好比是一個大型模擬系統(tǒng)。在試驗床上，我們可以將北斗三號衛(wèi)星導航系統(tǒng)完整地‘映射’出來。”該項目技術負責人劉文祥研究員介紹。

　　資料顯示，我國的北斗三號和美國正在進行現(xiàn)代化升級的GPS Ⅲ系統(tǒng)同屬第三代衛(wèi)星導航系統(tǒng)，系統(tǒng)復雜度和技術耦聯(lián)性相比第二代發(fā)生了質的改變。如果沒有系統(tǒng)級的試驗平臺作為保障和支撐，第三代系統(tǒng)的研制過程會出現(xiàn)很多技術風險。

　　因此，美國GPS系統(tǒng)與歐洲伽利略系統(tǒng)很早就開始了這方面的技術探索和研制。但由于系統(tǒng)級試驗床牽涉到多個學科，技術挑戰(zhàn)性很大，研制難度相當高。

　　“這就好比，以前我們做研究可能一臺微機就足夠了，但隨著系統(tǒng)復雜度的提升，我們就需要超級計算機來進行輔助。”劉文祥說，“因此，北斗三號衛(wèi)星導航系統(tǒng)開始論證之初，建設北斗試驗驗證系統(tǒng)、攻克系統(tǒng)級試驗床核心技術，就被提上了日程。”

　　“搞這類高難度科研，就是打大仗、打硬仗”

　　系統(tǒng)級試驗床的研制曾有兩種技術思路：一種是完全利用硬件設備搭建出北斗三號系統(tǒng)中的衛(wèi)星和地面站，在地面完整地模擬北斗三號系統(tǒng)運行。這種思路的缺點是不夠靈活，而且成本巨大，幾乎接近重新研制一套北斗系統(tǒng)。另一種技術思路就是軟硬協(xié)同，利用系統(tǒng)仿真實現(xiàn)大多數(shù)功能，這種思路優(yōu)點是靈活、成本較低，但技術難度也更大。

　　北斗團隊選擇了難度更大的后者。他們說：“軍人天生為打仗。搞這類高難度科研，就是打大仗、打硬仗。”

　　在國家科技重大專項支持下，他們突破了全系統(tǒng)高逼真高加速比仿真、傳播環(huán)境信道高精度模擬等核心關鍵技術，攻克了數(shù)字孿生軟件系統(tǒng)與硬件信道模擬系統(tǒng)精準協(xié)同運行的難題，研制成功了國際衛(wèi)星導航領域首個系統(tǒng)級試驗床，為北斗系統(tǒng)優(yōu)化設計與成功建設提供了核心能力平臺支撐，顯著降低了北斗三號工程技術風險與建設成本，大大縮短工程建設周期。

　　記者了解到，該系統(tǒng)級試驗床目前已成功應用并廣泛支撐了北斗三號系統(tǒng)設計、研制建設、在軌聯(lián)試的各階段試驗任務。未來，這項成果還將在國家綜合PNT（導航、定位、授時）體系、低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等方面進一步擴展，全面促進行業(yè)領域規(guī)模應用。

（來源：科技日報；記者 張 強）