據(jù)中國探火工程官方微博“天問一號祝融火星車”消息，歐空局火星快車號探測器團(tuán)隊計劃11月與中國祝融號火星車進(jìn)行5次通信測試，將嘗試從祝融號接收數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到歐空局位于達(dá)姆施塔特ESOC運營中心，之后再從ESOC轉(zhuǎn)發(fā)到祝融火星車團(tuán)隊進(jìn)行處理和分析。
為了準(zhǔn)備這些測試，火星快車任務(wù)團(tuán)隊首先確定快車探測器何時能夠運行至祝融號著陸點上空，祝融號任務(wù)團(tuán)隊隨后選擇5個最好的窗口來中繼通信測試，每個窗口持續(xù)大約10分鐘。【來源：央視新聞客戶端】
太陽不僅是一個巨大的“火球”，也是一臺巨大的噪聲制造機(jī)。當(dāng)有天體運行至與太陽、地球同一直線時，太陽發(fā)出的強(qiáng)大電磁波便會將天體發(fā)出的無線電信號淹沒，使得地球無法與其進(jìn)行準(zhǔn)確通信，從而造成暫時性失聯(lián)。 剛剛慶祝完祝融號登陸火星百日，9月它就要失聯(lián)了？這則看起來有些聳人聽聞的消息，實則確有其事。大約自9月中下旬開始，包括祝融號、“好奇”號、“毅...
近日，我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器“祝融號”火星車駛上火星表面滿百天。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，火星車狀態(tài)良好、能源充足。然而，接下來的半個多月，“祝融號”將面臨“日凌”現(xiàn)象。這種現(xiàn)象對火星車將產(chǎn)生怎樣的影響，火星車又能否“沉著應(yīng)對”？ 國家航天局近日發(fā)布一批最新火星影像，包括環(huán)繞器拍攝火星車行駛軌跡、移動節(jié)點和里程，以及近期火星...
今天，我國首次火星探測天問一號任務(wù)“祝融號”火星車駛上火星表面滿100天，國家航天局發(fā)布了一批最新的火星影像。 △環(huán)繞器拍攝火星車行駛軌跡 △移動節(jié)點和里程 △近期火星車拍攝巡視區(qū)全景影像 △日凌示意圖 目前，地火距離逐漸趨于最遠(yuǎn)，約3.95億千米，9月中下旬，地球、火星將...
今天是天問一號遨游太空、追夢火星13個月整，也是祝融號火星車平安在火星度過100天的日子，更是行駛里程突破1000米的關(guān)鍵一天。如今，已圓滿完成既定使命的祝融號，在火星表面刷新著自己的紀(jì)錄，創(chuàng)造著無限可能。 來源：新華社微博
記者剛剛從國家航天局獲悉，截至8月15日，祝融號火星車在火星表面運行90個火星日(約92個地球日)，所有科學(xué)載荷開機(jī)探測，祝融號圓滿完成既定巡視探測任務(wù)。后續(xù)將繼續(xù)向烏托邦平原南部的古海陸交界地帶行駛，實施拓展任務(wù)。（記者胡喆） 來源：新華社微博
