
人物小傳
顧誦芬,1930年出生于江蘇省蘇州市。中國科學院院士、中國工程院院士,我國飛機空氣動力設計奠基人。1951年大學畢業(yè)后被分配到航空工業(yè)局。歷任航空工業(yè)沈陽飛機設計研究所副總設計師、總設計師、所長兼總設計師,中國航空研究院副院長、名譽院長等職務。
顧誦芬——
一切獻給祖國藍天
記者 劉詩瑤
北京北苑2號院,在一間有著60年歷史的辦公室里,一位年過九旬的老人正埋頭看書。多年來,他敏銳地關注著國際航空前沿科技發(fā)展動態(tài),思考著中國航空工業(yè)該如何發(fā)展、該如何建設新時代的航空強國。
今年是黨領導下的新中國航空工業(yè)發(fā)展70周年,作為我國飛機空氣動力設計奠基人,顧誦芬和新中國航空工業(yè)70年同呼吸共命運,從青絲到白發(fā),將自己對國家和對航空事業(yè)的忠誠鐫刻在藍天上。
立志報國,鑄就藍天重器
1930年,顧誦芬出生于蘇州一戶書香門第,從年少時起,航空報國的信念就深植在他的心中。
1951年,顧誦芬大學畢業(yè)后被分配到航空工業(yè)局。我國第一個飛機設計機構——沈陽飛機設計室于1956年成立,顧誦芬擔任氣動組組長。顧誦芬遇到的第一個挑戰(zhàn),就是我國首型噴氣式飛機——殲教1的氣動力設計。顧誦芬在學校學的是螺旋槳飛機,對噴氣式飛機的設計并不太了解,只能夜以繼日地學習。
聽說北航圖書館有相關資料,顧誦芬便從沈陽來到北京。為了不影響學生們學習,他就晚上到圖書館翻閱、查找資料。他還買來硫酸紙,把有參考價值的插圖描下來。最終,他提出了亞音速飛機氣動參數(shù)設計準則和氣動力特性工程計算方法,出色完成了殲教1飛機的氣動布局設計。
顧誦芬隨后又完成我國首型初級教練機——初教6飛機氣動布局設計,建立了亞音速飛機氣動力設計體系。他一刻不停,轉(zhuǎn)身又投入超音速飛機氣動力設計研究。他所創(chuàng)立的飛機氣動力設計方法體系至今仍是國內(nèi)飛機設計者的重要參考依據(jù)。
1964年,我國開始研制殲8飛機,這是我國自行設計的第一型高空高速殲擊機。顧誦芬先作為副總設計師負責殲8飛機氣動設計,后來又全面主持該機研制工作。
1969年7月5日,殲8飛機實現(xiàn)首飛。顧誦芬的原同事徐德起撰寫的《嘔心瀝血為新機》書中寫道:“這一天,試飛機場上人們屏聲靜氣地注視著跑道一端的殲8,顧誦芬同志手掐秒表,準備測算殲8滑行時間。飛機飛起來了,秒表測得的數(shù)據(jù)與計算完全相符。20分鐘后,殲8返航,首次試飛成功了!觀看的人群一片歡騰!當時一些人去赴‘慶功宴’了,他卻悄悄離開人群,去思索下一步試飛方案。”
1980年,殲8Ⅱ飛機立項研制,其作戰(zhàn)性能要求遠超殲8飛機。顧誦芬任該型號總設計師,是航空工業(yè)第一位由國家任命的型號總設計師。在他的組織領導下,上百個單位高效協(xié)作,僅用4年時間就實現(xiàn)了飛機首飛。
忘我鉆研,攻克技術難題
顧誦芬說,他最大的愿望,就是不要離開航空事業(yè)。
1969年,殲8完成了首飛,但在跨音速飛行試驗中出現(xiàn)了因氣流分離導致的抖振問題。對于引起振動的原因,顧誦芬提出,通過觀察殲8飛機飛行中貼于后機身和尾翼上毛線條的擾動情況來對癥下藥。他要上天觀察殲8飛機后機身流場。這對于從未接受過飛行訓練的顧誦芬來說是一個挑戰(zhàn)。
決心已下,顧誦芬登上了試飛員鹿鳴東駕駛的殲教6飛機。為了觀察清楚毛線條的擾動,殲教6和殲8兩機的距離僅有5米左右。經(jīng)過3次近距離觀測,顧誦芬承受著巨大的身體負荷,終于找到問題癥結,通過后期的技術改進,成功解決了殲8跨音速飛行時的抖振問題。
1986年,顧誦芬來到了北京的航空工業(yè)科技委工作。他把工作重點放到了參與國家重大項目決策和為航空裝備的體系建設、國防事業(yè)的宏觀布局建言獻策上。顧誦芬密切關注著型號研制任務,在C919、殲10、運20、教9、ARJ21等多個型號研制項目中擔任技術顧問、專家組負責人或成員,還積極推動我國水上飛機等的研發(fā)。
顧誦芬尤其重視人才培養(yǎng),他帶領的團隊中成長出了一位科學院院士、三位工程院院士、兩位型號總指揮。還有大量的專家學者從他知識和經(jīng)驗的寶庫中得到教益。
勤奮刻苦,堅持工作學習
認識顧誦芬的人都知道,他最大的愛好就是讀書。
顧誦芬的愛人江澤菲回憶,結婚以后,他們每一兩個月去一次沈陽的太原街,顧誦芬直奔書店,她則采購食品和其他家用物品,大約3小時后她再去書店找顧誦芬,然后一起回家。
顧誦芬大學時學的是氣動力專業(yè),工作后,他刻苦鉆研,很快掌握了飛控、航電等其他專業(yè)的技術。為了更好地工作,他還學習了多門外語,翻譯和校對了大量資料。
中國科學院院士李天曾經(jīng)贊嘆:“大家都稱他為‘活圖書館’。他之所以有這個本領,除了有驚人的記憶力之外,還因為他勤奮學習,抓緊一切時間讀書。”
雖年過耄耋,仍心向蒼穹。顧誦芬因病做過手術,可他仍然堅持上班。平時10分鐘的路程,他現(xiàn)在要花更多時間,但人們?nèi)阅芸吹剿麥蕰r坐在那一把老舊木椅上工作學習。他說:“了解航空業(yè)的進展,就是我的晚年之樂。我現(xiàn)在能做的就是看一點書,翻譯一點資料,盡可能給年輕人一點幫助。”
