1月20日6點30分，在南昌局集團公司福州客運段收入管理室，樊思萱和班組乘務(wù)員請領(lǐng)當(dāng)天出乘使用的補票機和票據(jù)。
一年一度的春運已經(jīng)拉開大幕。清晨6時許，當(dāng)大多數(shù)人還在沉睡時，中國鐵路南昌局集團有限公司福州客運段動車二隊列車長樊思萱已經(jīng)帶領(lǐng)班組乘務(wù)員開始了一天的工作。
樊思萱值乘的是從福州開往上海虹橋的D3102次和上海虹橋開往福州的D3101次動車組列車，早上7點38分從福州開車，晚上21點51分到達福州，再進行交接和收尾工作，春運期間她一天值班的工作時間超過16小時，一整天下來累計步行兩三萬步。
這個班組的乘務(wù)員都是“00后”，1998年出生的樊思萱已是“老資格”了——這已是她進入鐵路工作后的第七個春運。“春運雖然辛苦，但我覺得值得。”樊思萱說。
新華社發(fā)（李一明攝）
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