拼版照片：上圖為2月11日，倪勇查看鐵路沿線光纜，清除光纜標(biāo)志物周邊的雜物（新華社記者 黃博涵 攝）；下圖為2月12日，倪瑋隆在桐城東站站場進(jìn)行轉(zhuǎn)轍機(jī)外鎖閉桿的別卡試驗(yàn)（新華社記者 張端 攝）。
今年29歲的倪瑋隆是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥電務(wù)段桐城東站信號工區(qū)的副工長，已經(jīng)工作兩年的他日常主要在沒有列車運(yùn)行的“天窗點(diǎn)”進(jìn)行信號設(shè)備維護(hù)，全部為夜間作業(yè)。他的父親倪勇也是一名鐵路職工，在中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海通信段阜陽通信車間亳州通信工區(qū)工作了32年，負(fù)責(zé)京九鐵路亳州段內(nèi)的通信保障工作。
這對父子，一個在皖北、一個在皖南；一個白班、一個夜班。今年春節(jié)假期，倪瑋隆和倪勇堅守在各自的崗位上，沒能團(tuán)聚。他們和其他眾多工作者一起，在春運(yùn)中默默擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，守護(hù)旅客平安出行。
新華社發(fā)
今年是沈陽至佳木斯高鐵長白山至敦化段開通后的首個春運(yùn)，春節(jié)假期，負(fù)責(zé)這一段高鐵探傷檢測的工人們一直在忙碌著，確保旅客平安出行。 深夜十二點(diǎn)，長春的氣溫已經(jīng)達(dá)到了零下25度。負(fù)責(zé)鋼軌探傷的組長姜馳恒帶領(lǐng)著3名工友剛剛出發(fā)。他們要利用4個小時的“天窗”時間完成新的5公里...
訓(xùn)令如鐵，鼓角催征。2022年開訓(xùn)動員令一經(jīng)發(fā)布，全軍上下練兵備戰(zhàn)熱情空前高漲。為進(jìn)一步練就過硬的通信隊伍，提升通信官兵專業(yè)技能水平，提高新形勢下通信保障能力，扎實(shí)打好新年度練兵備戰(zhàn)基礎(chǔ)，武警第一機(jī)動總隊某支隊堅持以任務(wù)為牽引，緊貼實(shí)際，認(rèn)真謀劃，聚焦冬季大練兵，...
記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱“國鐵集團(tuán)”）獲悉，2022年春運(yùn)將于1月17日正式啟動，2月25日結(jié)束，共40天。國鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于元旦春節(jié)期間工作的部署要求，始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，統(tǒng)籌做好春運(yùn)組織和疫情防控工作，推出十大便民服務(wù)措施，全力打造平安、有序、溫馨春運(yùn)，努力讓旅客體驗(yàn)更美好。 國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹...
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