4月12日，在貴南高鐵南寧北站建設現(xiàn)場，中鐵建設集團工人在施工（無人機照片）。 　　當日，貴南高鐵南寧北站站房框架柱開始進行混凝土澆筑作業(yè)，車站主體工程建設正式啟動。貴南高鐵站房工程建設正式全面拉開。 　　據(jù)了解，貴南高鐵（貴州貴陽至廣西南寧）設計時速350公里，是我...

12月5日，工作人員在九萬大山一號隧道平行導洞內調試設備。 　　當日，由中鐵十八局承建的貴（貴陽）南（南寧）高鐵九萬大山一號隧道平行導洞順利貫通。據(jù)了解，平行導洞的順利貫通可以降低隧道正洞的施工風險，解決隧道排水、施工通風、防災救援等困難。九萬大山一號隧道位于貴州...

7月26日拍攝的貴南高鐵澄江雙線特大橋（無人機照片）。 　　當日，貴南高鐵澄江雙線特大橋最后一榀箱梁架設完畢，標志著貴南高鐵全線第一長橋澄江雙線特大橋順利竣工。澄江雙線特大橋位于廣西河池市都安縣境內，跨越蘭海高速公路、澄江國家濕地公園和都安縣澄江河二級水源保護區(qū)，...

7月8日，在貴南高鐵貴州段五標施工現(xiàn)場，最后一孔箱梁在架設中（無人機照片）。 　　當日，位于貴州省獨山縣的貴南高鐵麻場雙線特大橋完成最后一孔箱梁架設，順利合龍。該橋全長約1026米，最大墩高77米。 　　貴南高鐵設計時速350千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？?..

這是11月26日拍攝的等待轉體作業(yè)的貴南高鐵柳南南廣立交雙線大橋2號墩轉體梁（無人機照片）。 　　11月27日凌晨，經(jīng)過近1個小時的緊張施工，貴南高鐵柳南南廣立交雙線大橋2號墩轉體梁成功轉動到達預定位置，與旁邊的既有鐵路線實現(xiàn)上跨交叉。 　　據(jù)介紹，柳南南廣立交雙線大橋全長...