臨近5月，江蘇揚(yáng)州高郵市的車邏鎮(zhèn)勤王村，溝渠相連的田野綠意盎然，長(zhǎng)勢(shì)良好的小麥即將迎來收割；設(shè)施大棚中，沿地鋪設(shè)的PE（聚乙烯）管精準(zhǔn)滴灌，嬌艷艷的草莓、紅彤彤的辣椒正待收獲。農(nóng)戶們喜上眉梢，他們都知道：“灌溉的水，是從大運(yùn)河里來的。”

這里位于江蘇里運(yùn)河—高郵灌區(qū)——我國(guó)巧妙利用河湖水系，合理調(diào)控河流湖泊的系統(tǒng)工程。649平方公里的灌區(qū)中，古老水利工程與高效現(xiàn)代農(nóng)業(yè)交相輝映。

2021年11月，在摩洛哥召開的國(guó)際灌溉排水委員會(huì)第七十二屆執(zhí)行理事會(huì)上傳來好消息：里運(yùn)河—高郵灌區(qū)入選2021年（第八批）世界灌溉工程遺產(chǎn)名錄，成為江蘇首個(gè)世界灌溉工程遺產(chǎn)。

湖河田間　自流灌溉

站在一處開闊的堤岸向四周眺望，里運(yùn)河—高郵灌區(qū)的引水布局“一湖兩河三堤”盡收眼底。對(duì)照著歷史地圖，里運(yùn)河—高郵灌區(qū)的三大功能區(qū)更為清晰明了。

高郵是國(guó)家歷史文化名城，歷來是一片魚米之鄉(xiāng)。京杭大運(yùn)河淮陰至瓜洲段，稱為里運(yùn)河。里運(yùn)河高郵段全長(zhǎng)43公里，是我國(guó)大運(yùn)河的重要組成部分。

高郵市水利局局長(zhǎng)潘玉華介紹，元代以前，高郵湖及運(yùn)河曾經(jīng)發(fā)生過多次變遷。南宋時(shí)期黃河奪淮，其水流方向發(fā)生改變，淮河出海無路，黃河攜淮河從洪澤湖下泄入江。這對(duì)區(qū)域農(nóng)業(yè)水環(huán)境產(chǎn)生了重要影響。

黃河奪淮，令高郵湖盆高于平原農(nóng)田3米多，形成了“懸湖”。里運(yùn)河沿線因此具備了自流灌溉的基礎(chǔ)。于是，明清時(shí)期建設(shè)眾多石閘、涵洞，方便調(diào)水配水。其中部分經(jīng)過歷次修建，至今還在發(fā)揮功能。

潘玉華介紹，得益于新中國(guó)成立以來的水利建設(shè)，目前，高郵灌區(qū)通過運(yùn)河?xùn)|堤的子?jì)腴l、界首小閘等8座閘洞，引運(yùn)河水自流灌溉，經(jīng)干、支、斗三級(jí)渠道灌溉農(nóng)田；通過南水關(guān)、琵琶洞引運(yùn)河水為城區(qū)河道提供活水水源，保障城區(qū)河道清水長(zhǎng)流。

灌溉工程使得古城高郵萬頃良田受水利之惠，物產(chǎn)豐饒。宋代開始，這一區(qū)域稻麥一年兩熟已趨穩(wěn)定，高郵就一直是全國(guó)糧食主產(chǎn)區(qū)。運(yùn)河漕運(yùn)打通了交通主動(dòng)脈，灌溉又提升了糧食產(chǎn)量，促進(jìn)了兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口的增長(zhǎng)。

明清時(shí)期，高郵湖水通過運(yùn)河閘壩向下排放，保障漕運(yùn)水位和河堤安全的同時(shí)，還可灌溉農(nóng)田，變水患為水利。當(dāng)?shù)孛耖g口口相傳的“五壩歲連固，下河秋獲肥”，也正是這個(gè)道理。