5月10日1時(shí)56分，我國(guó)在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)運(yùn)用長(zhǎng)征七號(hào)遙五運(yùn)載火箭，成功將天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射升空，并采用快速交會(huì)對(duì)接技術(shù)，在約6.5小時(shí)后順利與空間站核心艙進(jìn)行后向?qū)?。這標(biāo)志著2022年中國(guó)空間站建造任務(wù)的首次發(fā)射任務(wù)圓滿成功。
航天科技集團(tuán)五院天舟貨運(yùn)飛船系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師黨蓉在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)介紹稱，作為我國(guó)空間站建造階段的首發(fā)航天器，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船的成功發(fā)射和順利對(duì)接標(biāo)志著中國(guó)空間站全面建造階段的大幕正式開(kāi)啟，這將為穩(wěn)步推進(jìn)我國(guó)空間站工程任務(wù)、打造國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室奠定基礎(chǔ)。
天舟貨運(yùn)飛船是中國(guó)空間站地面后勤補(bǔ)給的專屬航天器，素有中國(guó)空間站“快遞小哥”之稱。該型飛船采用型譜化方案，設(shè)計(jì)了滿足不同貨物運(yùn)輸需求的全密封、半密封半開(kāi)放、全開(kāi)放3個(gè)貨物艙模塊，與通用的推進(jìn)艙模塊組合就可以形成全密封貨運(yùn)飛船、半密封半開(kāi)放貨運(yùn)飛船和全開(kāi)放貨運(yùn)飛船3種型譜。天舟貨運(yùn)飛船也是世界上貨物運(yùn)輸能力最大、在軌支持能力最全面的現(xiàn)役貨運(yùn)飛船。其中，本次發(fā)射的天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船為全密封貨運(yùn)飛船，承擔(dān)著為神舟十四號(hào)乘組提供物資保障、空間站在軌運(yùn)營(yíng)支持和空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的任務(wù)，停靠空間站期間將實(shí)施貨物補(bǔ)給、推進(jìn)劑補(bǔ)加，開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
在此次任務(wù)中，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船共裝載了航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應(yīng)用領(lǐng)域、貨運(yùn)飛船系統(tǒng)共計(jì)200余件（套）貨物，其中包括貨包貨物和直接安裝貨物，并攜帶有補(bǔ)加推進(jìn)劑約750公斤，上行物資總重約6000公斤，將為神舟十四號(hào)乘組3名航天員6個(gè)月在軌駐留、空間站組裝建造、開(kāi)展材料科學(xué)、微重力、航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)等空間應(yīng)用領(lǐng)域提供物資保障。
黨蓉介紹稱，天舟系列貨運(yùn)飛船從二號(hào)到五號(hào)的狀態(tài)都不完全一致。其中，天舟三號(hào)和四號(hào)貨運(yùn)飛船采用的是一層儲(chǔ)箱，可攜帶750公斤補(bǔ)加推進(jìn)劑；而天舟二號(hào)和下一步將要發(fā)射的天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船是兩層的儲(chǔ)箱，可以給空間站提供更多的補(bǔ)加推進(jìn)，此前的天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船就可以攜帶3噸的補(bǔ)加推進(jìn)劑。“天舟貨運(yùn)飛船儲(chǔ)箱的動(dòng)態(tài)調(diào)整也是根據(jù)空間站的任務(wù)需求來(lái)制定的，”黨蓉稱。
為保證貨物安全快遞到“太空之家”，天舟四號(hào)采用貨包、支架、貯箱等多種貨物裝載方式，貨物的種類、數(shù)量可根據(jù)空間站需求動(dòng)態(tài)配置；同時(shí)，還具備承擔(dān)空間站姿態(tài)軌道控制、并網(wǎng)供電以及空間站遙測(cè)、數(shù)據(jù)傳輸支持等空間站運(yùn)營(yíng)支持任務(wù)的能力以及空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)支持能力。
作為天舟貨運(yùn)飛船系統(tǒng)的抓總研制單位，航天科技集團(tuán)五院在飛船研制過(guò)程中也秉承以人為本的理念，根據(jù)航天員乘組的在軌使用意見(jiàn)，對(duì)貨運(yùn)飛船持續(xù)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。“神舟十二號(hào)乘組三名航天員回來(lái)后，通過(guò)與他們的交談，我們對(duì)貨艙內(nèi)的貨包進(jìn)行了顏色上的改進(jìn)。在天舟二號(hào)上去的時(shí)候，主要是是靠貨包外的標(biāo)簽識(shí)別貨物，雖然有智能貨物管理系統(tǒng)，但是航天員還是無(wú)法一眼看出貨包中是哪個(gè)系統(tǒng)的貨物。所以，到了天舟三號(hào)以后，我們?cè)谪浳锏臉?biāo)簽和提手上采用了彩色的標(biāo)識(shí)，這樣就可以直觀看出是哪個(gè)系統(tǒng)的貨物，查找貨物更加方便和高效，”黨蓉稱。
此外，為了方便航天員在軌操作裝貨適配板，避免每次都要有準(zhǔn)確對(duì)位螺釘?shù)牟襟E，天舟四號(hào)為適配板和對(duì)應(yīng)貨架增設(shè)了搭扣帶，從而實(shí)現(xiàn)了在軌期間的便捷防漂；而為了減小緩沖包裝材料的在軌空間占用，便于收納存儲(chǔ)，對(duì)貨包內(nèi)的緩沖泡沫進(jìn)行分塊小型化優(yōu)化設(shè)計(jì)，并增氣柱緩沖方案以減重。“天舟四號(hào)所攜帶的貨物總重量增加了，這些都得益于我們?cè)谠O(shè)計(jì)中提高了裝貨的密度，所以提升了貨運(yùn)飛船上行物資的能力，后續(xù)研制人員還將研制更新的貨運(yùn)飛船來(lái)進(jìn)一步提高物資運(yùn)輸?shù)哪芰Γ?rdquo; 黨蓉透露。
天舟四號(hào)任務(wù)作為今年載人航天工程六次任務(wù)中的首發(fā)任務(wù)，承擔(dān)了“打頭陣”的重任。此前，航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師柏林厚在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，中國(guó)空間站全面建造階段的任務(wù)有幾大特點(diǎn)，其中之一就是任務(wù)密度大和高度耦合，每一次任務(wù)的成功與否都會(huì)直接關(guān)系到后續(xù)任務(wù)能否正常實(shí)施。因此，此次天舟四號(hào)任務(wù)圓滿成功意義十分重大。
對(duì)此，黨蓉表示，“成功只代表過(guò)去”，貨運(yùn)飛船系統(tǒng)將牢固樹(shù)立“一次成功不等于次次成功”的理念，堅(jiān)持首飛標(biāo)準(zhǔn)。以“成功不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，錨定目標(biāo)，默默奉獻(xiàn)，全力以赴確?？臻g站建造任務(wù)圓滿完成。（記者 樊巍）
（來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)）
