12月9日，國產(chǎn)大飛機C919的全球首家用戶東航，正式接收首架C919飛機，標志著國產(chǎn)大飛機邁出市場運營的“第一步”，也標志著中國民航運輸市場首次擁有中國自主研發(fā)的噴氣式干線飛機。
這架C919有著特殊涂裝和專屬“身份證號”，機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識，飛機注冊號為B-919A，B代表中國民航飛機，919和型號名稱契合，A有首架之意。
在交付環(huán)節(jié)，C919主制造商中國商飛向東航交付“C919全球首架紀念鑰匙”，并頒發(fā)飛機銷售證。民航華東地區(qū)管理局向東航頒發(fā)國籍登記證、單機適航證（AC證）、電臺執(zhí)照。隨后，在C919的設(shè)計研制人員、市場運營團隊和行業(yè)專家們的共同見證下，這架C919完成了從上海浦東至虹橋的“首秀”飛行，航班號為MU919。
東航選派了3名資深機長執(zhí)行“首秀”飛行。“C919的操控性、跟隨性、靈敏性高，會是一款飛行員愛飛的好飛機。”東航C919飛行部副總經(jīng)理尚峰作為交付航班機組成員為C919“手動點贊”。
這架C919為164座的公務(wù)艙加經(jīng)濟艙布局，除空間寬敞、視野開闊外，還有不少人性化的獨特設(shè)計。“寬座經(jīng)濟艙、下拉式行李艙、情景化照明等，均會給旅客帶來舒適的乘坐體驗。”中國商飛公司營銷委主任張小光說：“C919的不斷優(yōu)化來自于我們從航空公司那里收集的1萬多條改進要求。”
交付之后，這架C919將開展100小時以上的空機驗證試飛，站點包括上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、蘭州、?？凇⑽錆h、南昌、濟南等，以對飛機運行安全性、維修可靠性以及保障能力等進行驗證和確認。
根據(jù)計劃，這架C919有望于2023年春滿足民航管理部門規(guī)章要求，投入商業(yè)載客運營。東航首批C919訂單中的其余4架將陸續(xù)交付。東航選拔24名優(yōu)秀飛行員作為首批民航C919飛行員，并成立飛行部，全力將C919打造成“明星機型”。（來源：新華社 記者賈遠琨）
