2022年廣州汽車產(chǎn)量預(yù)計將超310萬輛，若按中汽協(xié)預(yù)測的全國汽車年產(chǎn)量2700萬輛來計算，全國每生產(chǎn)9輛車，就有一輛來自廣州。
作為廣州的第一大產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)也在廣州高質(zhì)量發(fā)展之路上扮演著重要角色。近年來，汽車產(chǎn)業(yè)的變革為廣州汽車制造業(yè)帶來全新發(fā)展機(jī)遇，廣州正向萬億級“智車之城”邁進(jìn)。
六十秒下線一臺車，以“智”打造“汽車硅谷”
巨大的機(jī)械手臂來回?fù)]舞，組裝著車輛；AGV無人小車穿梭于不同工位，配送著各種部件；工人們有條不紊地進(jìn)行著車輛檢測工作……這是廣州市番禺區(qū)廣汽埃安的車間里呈現(xiàn)出的景象。
圖為廣汽埃安生產(chǎn)車間。 中新財經(jīng)記者 謝藝觀 攝
“在廣汽埃安，平均60秒就能下線1臺電動汽車，還能實(shí)現(xiàn)手機(jī)‘遙控’工廠定制化生產(chǎn)汽車。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
2017年4月，總投資達(dá)450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園在番禺汽車城動工開建，錨定新能源和智能網(wǎng)聯(lián)方向，廣汽率先把新能源汽車從傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域獨(dú)立出來發(fā)展。
經(jīng)過多年耕耘，如今廣汽埃安不僅成為全球新能源汽車頭部企業(yè)，在其帶動下，番禺汽車產(chǎn)業(yè)鏈已形成超過40家的汽車零部件及相關(guān)項目，基本建立了“三電”齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)悉，2023年，廣州將著力推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成鏈集群發(fā)展，大力實(shí)施“強(qiáng)芯”“亮屏”“融網(wǎng)”“智車”等工程，全年安排產(chǎn)業(yè)類項目超800個。
作為廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)，廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇表示，“接下來，我們要放眼全球，抓住‘雙循環(huán)’發(fā)展新機(jī)遇，參與到世界汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑之中去。我們對中國新能源汽車非常有信心。”
探索低空出行，讓“飛行汽車”從夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
你見過會飛的汽車嗎？在小鵬匯天的樓下就停著一輛這樣的“汽車”。
經(jīng)過三千余架次的試驗試飛后，由小鵬匯天全棧自研的旅航者X2，近期正式獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證，成為國內(nèi)首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL(電動垂直起降)產(chǎn)品。
圖為小鵬匯天全棧自研的旅航者X2。 中新財經(jīng)記者 謝藝觀 攝
當(dāng)旅航者X2緩緩起飛時，曾經(jīng)在科幻電影里現(xiàn)身的“飛行汽車”，從夢想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。
飛行汽車作為出行方式變革的探索方向，近年來也受到了各方重視。
如，交通運(yùn)輸部、科技部印發(fā)的《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035年)》就提到，部署新型載運(yùn)工具研發(fā)，其中包括部署飛行汽車研發(fā)，突破飛行器與汽車融合、飛行與地面行駛自由切換等技術(shù)。
政策大力支持下，如今旅航者X2已獲頒特許飛行證，在業(yè)內(nèi)看來，這也意味著飛行汽車的發(fā)展再提速，向產(chǎn)業(yè)成熟持續(xù)邁進(jìn)，將對整個行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的帶動效應(yīng)。
不過，飛行汽車作為一個全新的物種，還需要經(jīng)過長時間的發(fā)展和迭代。
小鵬匯天品牌營銷總經(jīng)理仇明全表示，該公司現(xiàn)階段的飛行汽車產(chǎn)品，依然以汽車屬性的陸行為主。未來，隨著飛行汽車?yán)m(xù)航時間和里程的持續(xù)增加，飛行場景會快速增加?？蓱?yīng)用在未來城市空中交通、旅游觀光、應(yīng)急救援、空中巡邏等低空出行領(lǐng)域，為城市立體交通貢獻(xiàn)力量。((中新財經(jīng)記者 謝藝觀))
