眼下，正是防汛備汛重要時期?；春恿饔虻靥幠媳睔夂蜻^渡帶，洪水災害頻繁。今年淮河流域防汛備汛情況如何？有哪些防汛新措施、新手段？記者連日來參加水利部組織的“淮河流域防汛備汛行”活動，在魯蘇皖等地進行了采訪。
這是淮河入海水道大運河立交，南北向為通航的大運河、東西向為淮河入海水道（無人機照片，4月25日攝）。新華社記者 劉詩平 攝
大型工程筑牢防洪安全底線
站在淮安水利樞紐的安瀾塔上四望，眾多大型水利工程盡收眼底：大運河上眾多船只往來穿梭的同時，長江之水經(jīng)大運河實現(xiàn)南水北調(diào)；淮河之水經(jīng)洪澤湖調(diào)蓄后，由蘇北灌溉總渠、淮河入海水道分流入黃海……江河湖海實現(xiàn)互聯(lián)互通、互濟互調(diào)。
江蘇省灌溉總渠管理處副主任董兆華告訴記者，淮安水利樞紐建有水（涵）閘、泵站、船閘、水電站等水利工程近30座，發(fā)揮著調(diào)節(jié)長江、淮河、洪澤湖、大運河水資源的綜合職能。
淮河入海水道大運河立交是淮河入海水道的第二級樞紐控制工程，建成于2003年6月，可使淮河入海水道行洪和大運河通航互不影響?；春尤牒Ｋ蓝诠こ逃?022年7月開工，如今正在加快推動全線開工建設，建成后將提升淮河下游泄洪能力、減輕淮河干流防洪壓力。
從左至右分別為：正在建設中的淮河入海水道二期工程、淮河入海水道與蘇北灌溉總渠（無人機照片，4月25日攝）。新華社記者 劉詩平 攝
淮河中游安徽鳳陽縣境內(nèi)的花園湖工程，是淮河干流蚌埠—浮山段行洪區(qū)調(diào)整和建設工程的重要組成部分，花園湖行洪區(qū)調(diào)整為有閘控制的行洪區(qū)。
“花園湖工程去年7月通過了國家驗收，結(jié)束了花園湖行洪區(qū)爆破行洪的歷史，對防汛抗洪和保障當?shù)厝罕娚敭a(chǎn)安全將起到重要作用。”水利部淮河水利委員會建設局項目管理處副處長趙宏郎說。
淮河中游安徽鳳陽縣境內(nèi)的花園湖進洪閘（無人機照片，4月26日攝）。新華社記者 劉詩平 攝
一系列重大水利工程建設正在進一步筑牢防洪安全底線。出山店水庫、前坪水庫，入江水道整治、淮河干流一般堤防加固等工程已建成發(fā)揮效益，安徽省沿淮行蓄洪區(qū)等其他洼地治理工程也已在今年4月開工，工程建成后可提高項目區(qū)防洪排澇能力。
現(xiàn)代科技助力防汛抗洪
三河閘是淮河水流入長江的第一道閘口，承擔著淮河70%的泄洪流量。在三河閘啟閉機房，三河閘管理所所長郭軍告訴記者，每年汛前都會利用專業(yè)儀器和手段為工程“體檢”。其中，三河閘首次使用了水平位移監(jiān)測儀，進行實時監(jiān)測，保障工程安全運行。
淮河水流入長江的第一道閘口——三河閘（無人機照片，4月25日攝）。新華社記者 劉詩平 攝
在洪澤湖分淮入沂和淮河入海水道的總口門——二河閘，二河閘管理所所長韓春橋向記者展示了一個最新引進的鋼絲繩智能探傷機器人，檢測二河閘數(shù)組連接啟閉機和閘門的鋼絲繩。
防汛重在防，假如住在滯洪區(qū)的百姓遇到洪水襲來，如何做到“一個不能少”地安全撤離？
在江蘇宿遷市湖濱新區(qū)的黃墩湖滯洪區(qū)曹瓦D撤退驛站，記者看到撤退指揮牌上畫著轉(zhuǎn)移路線圖，并標有集中撤退區(qū)域、集中安置點位置及緊急聯(lián)系人等信息，同時附有撤退點和安置點二維碼，供群眾日常保存使用。在撤退指揮牌旁邊的一個柱子上，裝有通過太陽能供電的攝像頭和云喇叭。
撤退驛站項目負責人、江蘇加信智慧大數(shù)據(jù)研究院院長黃景說，在新技術(shù)支持下，該設備全面監(jiān)控撤離點位現(xiàn)場畫面，可實現(xiàn)人員計數(shù)等智能分析，配合云喇叭遠程喊話指揮、語音對講。當群眾想了解在哪里集合或到哪里去時，掃二維碼可導航到對應地點。
“目前滯洪區(qū)內(nèi)建有53處撤退驛站。與此配套的‘掌上通’App還集成了群眾信息登記、撤退進度上報等功能，指揮人員據(jù)此動態(tài)評估現(xiàn)場情況，提升防汛搶險應急處置能力。”黃景說。
數(shù)字孿生提升防汛備汛能力
“淮河安瀾，需要‘最強大腦’調(diào)度指揮。數(shù)字孿生流域是推進智慧水利建設的核心和關(guān)鍵。”淮委水文局水情氣象處處長王凱說，建設智慧流域防洪體系，實現(xiàn)預報、預警、預演、預案功能，可以為打贏流域防洪攻堅戰(zhàn)提供科學精準的決策支持。
王凱說，所謂數(shù)字孿生淮河，就是將淮河“裝進”計算機，將真實淮河的情況反映在“數(shù)字淮河”中，直觀、快速、準確地推演出各種因素對真實淮河造成的影響。目前，數(shù)字孿生淮河（干流出山店水庫—王家壩河段）較好地完成了建設任務，數(shù)字孿生淮河蚌埠—浮山段建設全面實施，數(shù)字孿生南四湖二級壩工程建設基本完成。
南四湖二級壩水利樞紐（無人機照片，4月24日攝）。新華社記者 劉詩平 攝
南四湖二級壩水利樞紐將地跨蘇魯兩省的南四湖分為上下兩級湖，是分泄上級湖洪水入下級湖的控制性樞紐工程。在南四湖二級壩水利樞紐防汛調(diào)度設施會商室，淮委沂沭泗水利管理局水文局副局長胡文才向記者演示了數(shù)字孿生南四湖二級壩平臺。大屏幕上，水閘、湖面、入湖河流等清晰展現(xiàn)，水位、流量、閘門運行狀態(tài)實時更新。
“數(shù)字孿生南四湖二級壩工程已于2022年7月投入試用。過去會商水情時，水文數(shù)據(jù)來得相對較慢，人工計算各種方案也需要花費一定的時間。數(shù)字孿生技術(shù)能讓數(shù)據(jù)實時顯示，實現(xiàn)調(diào)度方案正向預演、逆向控制，通過多方案比選，提供最優(yōu)調(diào)度方案。”胡文才說。
淮委水旱災害防御處處長何琦說，在淮河主汛期到來之前，淮委將有序推進數(shù)字孿生淮河建設，加快直管水毀工程修復，做好水庫溢洪道、河道堤防、在建水利工程等重點環(huán)節(jié)部位汛前檢查和礙洪問題核查，使各項防汛措施扎實有效。（新華社記者 劉詩平）
洪澤湖分淮入沂和淮河入海水道的總口門——二河閘（無人機照片，4月25日攝）。新華社記者 劉詩平 攝
南四湖二級壩第二節(jié)制閘（無人機照片，4月24日攝）。新華社記者 劉詩平 攝
鳥瞰淮河入海水道大運河立交，南北向為通航的大運河、東西向為淮河入海水道（無人機照片，4月25日攝）。新華社記者 劉詩平 攝
這是淮河入海水道大運河立交，南北向為通航的大運河、東西向為淮河入海水道（無人機照片，4月25日攝）。新華社記者 劉詩平 攝
鳥瞰淮河入海水道大運河立交，南北向為通航的大運河、東西向為淮河入海水道（無人機照片，4月25日攝）。新華社記者 劉詩平 攝
（來源：新華網(wǎng)）
