經(jīng)過(guò)3年施工建設(shè)，寧夏回族自治區(qū)“十四五”交通重點(diǎn)工程——中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋11月28日正式建成通車(chē)。這是寧夏規(guī)劃建設(shè)的第20座跨黃河公路大橋，也是近年來(lái)寧夏國(guó)省道單體投資最大的橋梁工程，實(shí)現(xiàn)了寧夏境內(nèi)跨徑最長(zhǎng)、主塔最高、樁基最深斜拉橋的突破。

寧夏中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋正式建成通車(chē)?！≈行戮W(wǎng)記者 李佩珊 攝

　　中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋工程位于中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)，大橋主橋全長(zhǎng)1228米，主橋雙向6車(chē)道，橋面寬33米，為雙塔雙索面斜拉橋，設(shè)南、北兩座主塔。

中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋(航拍圖)。蘇藝 攝

　　自2020年10月開(kāi)工以來(lái)，承擔(dān)大橋施工任務(wù)的中國(guó)鐵建大橋局克服地質(zhì)情況復(fù)雜、河流流速大、春夏兩季汛期水位變化頻繁、大風(fēng)天氣多等難題，運(yùn)用數(shù)字橋梁BIM模型全過(guò)程仿真分析，保障了主塔及最大跨徑鋼主梁的線(xiàn)型。該大橋修建所采用的大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)創(chuàng)造了寧夏橋梁承臺(tái)砼含量最高承臺(tái)施工無(wú)裂縫的新紀(jì)錄，形成了綠色低碳設(shè)計(jì)、綠色施工技術(shù)、智慧建管養(yǎng)一體化平臺(tái)等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的寧夏典型經(jīng)驗(yàn)。

　　該大橋建成通車(chē)后，將與烏瑪高速、定武高速等聯(lián)絡(luò)線(xiàn)共同構(gòu)成寧夏“三環(huán)四縱六橫”高速公路網(wǎng)布局中的中衛(wèi)環(huán)線(xiàn)，對(duì)中衛(wèi)市推進(jìn)全國(guó)性綜合交通樞紐城市建設(shè)和打造旅游度假目的地城市將起到有效支撐作用。

　　與此同時(shí)，國(guó)道338線(xiàn)中寧至中衛(wèi)段公路、省道205線(xiàn)西安至關(guān)莊段公路、省道201線(xiàn)鹽池郝家臺(tái)至馬兒溝段公路、國(guó)道110線(xiàn)鎮(zhèn)北堡段安全提升工程、賀蘭山東麓旅游環(huán)線(xiàn)公路、國(guó)道344線(xiàn)頭營(yíng)至李旺段公路、省道103線(xiàn)新?tīng)I(yíng)至袁河段公路、省道203線(xiàn)寨科至官?gòu)d公路蔡川村至官?gòu)d段公路等普通國(guó)省干線(xiàn)公路項(xiàng)目今年也已陸續(xù)建成通車(chē)。至此，寧夏今年共有9個(gè)普通國(guó)省干線(xiàn)公路項(xiàng)目建成通車(chē)，累計(jì)完成投資34.4億元人民幣，合計(jì)里程280公里。

　　這些項(xiàng)目的建成，聯(lián)通了中衛(wèi)市海原縣、中寧縣、沙坡頭區(qū)、固原市原州區(qū)、西吉縣、吳忠市鹽池縣和銀川市西夏區(qū)的多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及旅游景點(diǎn)，筑起一條條串聯(lián)東西、融通南北的安全路、民生路、幸福路，對(duì)進(jìn)一步提升公路安全通行能力、提高區(qū)域路網(wǎng)整體服務(wù)水平、助力鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快推動(dòng)文旅與交通融合、促進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)具有重要意義。(完)

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