記者從深空探測實驗室獲悉，3月25日1時32分，天都一號、二號通導(dǎo)技術(shù)試驗星組合體經(jīng)過約112小時奔月飛行，成功實施近月制動，約11分鐘后，發(fā)動機正常關(guān)機。根據(jù)實時遙測數(shù)據(jù)判斷，天都一號、二號通導(dǎo)技術(shù)試驗星近月制動正常，順利進入環(huán)月軌道。
據(jù)介紹，近月制動是月球衛(wèi)星飛行過程中最關(guān)鍵的一次軌道控制。衛(wèi)星要實現(xiàn)繞月飛行，必須在靠近月球時實施“剎車”制動，將其相對速度降低到月球逃逸速度以內(nèi)，從而被月球引力捕獲。
天都一號、二號通導(dǎo)技術(shù)試驗星在地月轉(zhuǎn)移過程中經(jīng)歷了2次軌道修正，達到預(yù)期目標(biāo)。后續(xù)，將通過調(diào)整環(huán)月軌道高度和傾角，進入環(huán)月大橢圓凍結(jié)軌道，按計劃實施雙星分離，開展一系列月球通導(dǎo)新技術(shù)驗證。（記者 吳慧珺、宋晨）
（來源：新華網(wǎng)）
國家航天局消息，3月25日0時46分，鵲橋二號中繼星經(jīng)過約112小時奔月飛行，在距月面約440公里處開始實施近月制動，約19分鐘后，順利進入環(huán)月軌道飛行。 后續(xù)，鵲橋二號中繼星將通過調(diào)整環(huán)月軌道高度和傾角，進入24小時周期的環(huán)月大橢圓使命軌道，按計劃開展與嫦娥四號和嫦娥六號的對通測試。 據(jù)介紹，近月制動是月球衛(wèi)星飛行過程中最關(guān)鍵的一次軌道控制。衛(wèi)星...
記者2月3日從深空探測實驗室獲悉，我國將發(fā)射“天都一號”“天都二號”通導(dǎo)技術(shù)試驗衛(wèi)星，雙星將在月球軌道編隊飛行，實施月球軌道通信導(dǎo)航新技術(shù)驗證。 天都通導(dǎo)技術(shù)試驗星飛行示意圖。（受訪單位供圖） 據(jù)悉，隨著世界范圍內(nèi)月球探測活動的增多，建立月球通信、導(dǎo)航、遙...
中國載人航天工程辦公室副總師張海聯(lián)今天上午在武漢舉辦的第九屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇上披露，我國計劃在2030年前實現(xiàn)載人登陸月球開展科學(xué)探索，其后將探索建造月球科研試驗站，開展系統(tǒng)、連續(xù)的月球探測和相關(guān)技術(shù)試驗驗證。 目前，我國載人登月的初步方案是：采用兩枚運載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至地月轉(zhuǎn)移軌道，飛船和著陸器在環(huán)月軌道交會對接，...
12月3日23時10分，嫦娥五號上升器3000N發(fā)動機工作約6分鐘，成功將攜帶樣品的上升器送入到預(yù)定環(huán)月軌道。這是中國首次實現(xiàn)地外天體起飛。 自12月1日23時11分成功落月以來，嫦娥五號在約48小時內(nèi)迅速完成了“挖土”“打包”“升旗”“起飛”等一系列工作，攜月球“土特產(chǎn)”即將返...
記者從國家航天局獲悉，12月3日23時10分，嫦娥五號上升器月面點火，3000牛發(fā)動機工作約6分鐘后，順利將攜帶月壤的上升器送入到預(yù)定環(huán)月軌道，成功實現(xiàn)我國首次實現(xiàn)地外天體起飛。 這是12月3日，在北京航天飛行控制中心拍攝的嫦娥五號上升器起飛瞬間。新華社記者 金立旺 攝 ...
