臺海網(wǎng)(微博)4月25日訊 據(jù)環(huán)球時報報道，日本商船三井株式會社23日履行上海海事法院的判決，支付40億日元的賠償金，從而使一起長達(dá)近80年的中日民間糾紛得到解決。商船三井的前身公司1936年租用2艘中國民船從事海運(yùn)，2船在戰(zhàn)爭期間先后沉沒。中方船主及其后代前仆后繼依法追索賠償，直到2007年上海海事法院判其勝訴，2010年上海高院維持原判。在商船三井拒絕執(zhí)行判決的情況下，上海海事法院于今年4月19日扣留商船三井的一艘貨輪，商船三井被迫改變態(tài)度，繳納賠償金和利息。

　　這是中國民間對日索賠訴訟的一次重大勝利，也是對日追求司法正義新時代的開啟，但中國明確希望這個新時代貼上法律的標(biāo)簽，而不是別的什么。

　　中方不僅依法判決，而且將這件事嚴(yán)格限定在民事訴訟的層面，反對它的政治化發(fā)酵。日本政府曾在中方扣船后的第一時間表達(dá)強(qiáng)烈不滿，日本內(nèi)閣官房長官菅義偉宣稱，中方的舉動“從根本上動搖了日中邦交正常化精神”。

　　日方姿態(tài)的隨后轉(zhuǎn)向值得歡迎。如果說日方也不愿意中日法律訴訟變成兩國政治博弈新平臺的話，中國就更不愿意朝政治方向引申商船三井繳納罰款的意義。

　　中日之間的政治已幾乎無處不在，中方為不讓政治的過度蔓延在盡最大努力，如果日方能夠不朝相反的方向用力，這符合日本各公司和機(jī)構(gòu)的利益。

　　中日之間的很多訴訟，中國法院有管轄權(quán)，依國際法，日方不應(yīng)否認(rèn)。日方過去耍賴，根本原因有二，一是中國法院缺少對判決的執(zhí)行能力;二是即使有執(zhí)行能力，中方過于擔(dān)心日本公司和機(jī)構(gòu)產(chǎn)生不滿，影響它們在中國投資或開展合作的熱情?？偟膩碚f是一句話：中國過去太弱了。

　　現(xiàn)在中國法院的執(zhí)行力已今非昔比，對于日方的可能反彈，我們也有了更大承受力。中國法律終于可以在中日之間昂首挺起獨(dú)立的身段，追尋它認(rèn)定的公正。

　　商船三井支付巨額賠償金，中國、韓國及其他亞洲國家的受害者肯定會因此受到鼓舞，各種對日索賠或?qū)②呌诨钴S。日本法院以往對各種索賠都一律駁回，“政治判決”的性質(zhì)一清二楚。日方必須接受法律原則一旦重新確立所帶來的沖擊。

　　既然是向法律回歸，那么每一個對日索賠案的勝訴條件就不盡相同。無論中方還是日方，都應(yīng)將有輸有贏看成是正常的。贏了就是“法律的勝利”，輸了就是“法律被政治取代”，無論中方還是日方，都不應(yīng)倡導(dǎo)本國民間形成這樣的固化情緒。

　　訴商船三井賠償案能夠打贏并且被成功執(zhí)行，訴訟材料的詳實(shí)和起訴方對法律的成熟運(yùn)用也起了決定性作用。它不是“政治勝利”，這一點(diǎn)必須同時對中國國內(nèi)的其他對日訴訟者講清楚。中國政府和社會將對訴訟者們提供法律幫助，但不會有政治承諾，隨著訴訟條件的改善，這一大原則應(yīng)繼續(xù)保持穩(wěn)定。

　　日本方面也應(yīng)看到，中日社會目前情緒對情緒，多給法律表現(xiàn)的機(jī)會，這會為兩國關(guān)系逐漸鋪墊有益的東西。

　　中日之間沖突越多，越要講法、講理。法律是中日之間比較“新”的話題，它有可能提供中日社會互視的新角度。如果日本遵從右翼的餿主意，試圖與中國開展方方面面的實(shí)力對抗，那么隨著兩國力量不斷此消彼長，東京只會越輸越慘。