資料圖：威海海關(guān)（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
參考消息網(wǎng)2月25日?qǐng)?bào)道韓媒稱，2月20日下午7時(shí)左右，駛向中國山東省威海市的新金橋二號(hào)客輪從韓國仁川第二國際客輪客運(yùn)站出發(fā)。300多名乘客中大部分是中國商販。他們熬夜將箱子里的化妝品分成單個(gè)，拆開單個(gè)紙包裝，重新用塑料薄膜包裝起來。塑料的化妝品容器單獨(dú)收集起來。本以為此舉是為了減輕貨物的重量，但真正的原因在船出發(fā)14個(gè)小時(shí)，于21日上午九時(shí)抵達(dá)威海之后才得以揭曉。
據(jù)韓國《中央日?qǐng)?bào)》2月24日?qǐng)?bào)道，在海關(guān)檢查處，由四名海關(guān)工作人員組成一個(gè)小組，開始對(duì)行李進(jìn)行檢查。海關(guān)工作人員剛好對(duì)記者的行李進(jìn)行了檢查。一名海關(guān)工作人員用韓語要求“出示護(hù)照”，然后撕開盒子，打開旅行箱。雪花秀化妝品和思潮大林的人造蟹肉等一下子灑落出來。由于化妝品的容器和盒子沒有放在一起，因此并未受損。海關(guān)工作人員仔細(xì)核對(duì)了護(hù)照及內(nèi)容并簽字表示可以離開之后，旅客們才能走出來。
報(bào)道稱，隨著韓國政府引進(jìn)末段高空區(qū)域防御（THAAD，薩德）系統(tǒng)已成定局，“與仁川貿(mào)易往來十分頻繁的威海亮起了紅燈”。與仁川相距400公里的中國城市威海是與韓國最近的港口城市，從仁川機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī)，只需50分鐘即可到達(dá)。威海地區(qū)GDP的40%來自貿(mào)易，而貿(mào)易額的30%來自韓國。若“薩德”的后續(xù)風(fēng)暴導(dǎo)致中國政府的海關(guān)貿(mào)易“壁壘”越積越高，銷售物品的韓國企業(yè)將遭受損失。
報(bào)道稱，商販貿(mào)易受到了直接打擊。據(jù)中國當(dāng)?shù)亓魍ㄐ袠I(yè)分析稱，在韓國出口至中國的化妝品中，有30%是通過商販流入中國的。這些商品沒有正式通關(guān)時(shí)需要的營養(yǎng)標(biāo)簽等必要的證書，不能在大型超市或百貨店中銷售，大部分是通過社交網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)店售出。一位韓國化妝品企業(yè)的代表說，“韓國對(duì)中國的官方出口量在‘薩德’之后只出現(xiàn)了小幅減少，但是因?yàn)樯特溕訋У奈锲反蟠鬁p少，所以實(shí)際出口量應(yīng)該出現(xiàn)了縮減”。
