中新社老撾萬(wàn)榮4月25日電 題：老撾司機(jī)的新年暢想曲

　　作者 王祎

　　“你好！你們從中國(guó)來(lái)嗎？”記者近日在老撾瑯勃拉邦汽車客運(yùn)站遇到憨厚的老撾司機(jī)Dar。

　　宋干節(jié)結(jié)束后，老撾正式進(jìn)入新的一年，雨季未到，已熱浪襲人。老撾司機(jī)Dar已驅(qū)車在多個(gè)城市間來(lái)回奔波好幾次，“過(guò)年這幾天，我已拉了幾十位中國(guó)乘客！”離出發(fā)還有20分鐘，Dar便提前發(fā)動(dòng)汽車開(kāi)啟冷氣。南來(lái)北往的經(jīng)歷使Dar深諳乘客的需求。

　　從瑯勃拉邦到萬(wàn)榮，140公里，開(kāi)車需要6個(gè)小時(shí)。車輛行駛的這條由南向北，全長(zhǎng)1404公里的13號(hào)公路由中國(guó)援建，是唯一貫穿老撾全境的國(guó)家級(jí)公路。在行駛途中，32歲的Dar講述了他對(duì)新一年的憧憬。

　　Dar表示，近年來(lái)，從世界各地入境老撾旅游的人數(shù)越來(lái)越多，他的工作量也驟增。“以往三天才跑一個(gè)往返，現(xiàn)在變成兩天。偶爾一天就要往返一趟。”他表示，他所駕駛的客車每趟可坐11個(gè)人，“中國(guó)游客永遠(yuǎn)是多半。”

　　“除了游客，來(lái)老撾投資的中國(guó)公司也很多，”Dar說(shuō)，他有一些朋友在中國(guó)公司上班，收入可觀。

　　據(jù)公開(kāi)資料顯示，低廉的人工成本，強(qiáng)勁的需求，使這個(gè)只有700萬(wàn)人口的國(guó)家成為各國(guó)商人投資的熱土，其中，中國(guó)公司最多。

　　目前，中國(guó)已成為老撾第一大外資來(lái)源國(guó)和第二大貿(mào)易伙伴；昆曼公路貫通、老撾一號(hào)通信衛(wèi)星正式在軌交付……一系列重大合作工程帶動(dòng)越來(lái)越多中國(guó)資金進(jìn)入老撾，投資領(lǐng)域涵蓋了礦業(yè)、水電、農(nóng)業(yè)、金融、購(gòu)物中心和特別經(jīng)濟(jì)區(qū)等。在老撾，中國(guó)公司隨處可見(jiàn)。

　　2016年12月25日，在Dar的家鄉(xiāng)瑯勃拉邦，老中鐵路舉行了動(dòng)工儀式。“鐵路的動(dòng)工是一個(gè)振奮人心的消息。”Dar目不斜視地盯著前方，一腳剎車一腳油門地保持著不到40碼的車速。“盤山公路不能快開(kāi)，”Dar咧了咧嘴：“如果鐵路開(kāi)通了，140公里的車程1個(gè)小時(shí)就能到。”

　　Dar說(shuō)，作為東南亞唯一的內(nèi)陸國(guó)家，老撾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展受諸多因素制約。“老中鐵路一旦通車，我們不僅能夠方便地在城市間穿梭，還可以坐火車去看看外面的世界，我們的國(guó)家也將得到快速發(fā)展”。

　　借中國(guó)“一帶一路”倡議，老中鐵路也將從老撾北部入境貫穿老撾連接泰國(guó)，同時(shí)也將連接中南半島其他國(guó)家鐵路網(wǎng)，讓老撾豐富的自然資源走向世界。(完)

原標(biāo)題：老撾司機(jī)的新年暢想曲 中國(guó)游客多，投資公司多

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