行業(yè)存在哪些風(fēng)險(xiǎn)？

　　 融資租賃是目前國(guó)際上最為普遍、最基本的非銀行金融形式。它是指出租人根據(jù)承租人（用戶） 的請(qǐng)求，與第三方（供貨商） 訂立供貨合同，根據(jù)此合同，出租人出資購(gòu)買承租人選定的設(shè)備。同時(shí)，出租人與承租人訂立一項(xiàng)租賃合同，將設(shè)備出租給承租人，并向承租人收取一定的租金。

　　 一般來(lái)說(shuō)，各航空公司通過(guò)租賃形式獲得大型航空器是世界航空業(yè)通常作法。目前，中國(guó)航空公司租賃飛機(jī)的比率已超過(guò)50%。

　　 中國(guó)社會(huì)科學(xué)院院金融研究所研究員周茂清告訴中新社國(guó)是直通車記者，購(gòu)置飛機(jī)資金占用量大，采用融資租賃的方式能夠使航空公司在短期內(nèi)快速增加運(yùn)輸能力并能夠減少企業(yè)負(fù)債，因此，航空業(yè)普遍采用租賃的方式。

　　 上世紀(jì)80年代，中國(guó)發(fā)展融資租賃的初衷就是為了引進(jìn)國(guó)外的設(shè)備和資金，這在早期主要體現(xiàn)在大型飛機(jī)的租賃上。不過(guò)，這種方式也有一定的風(fēng)險(xiǎn)。

　　 周茂清指出，融資租賃對(duì)于從業(yè)人員的能力有很高的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是直接融資租賃，“出租方在購(gòu)買設(shè)備的過(guò)程中，需要對(duì)設(shè)備的性能、規(guī)格和報(bào)價(jià)非常熟悉，出租人承擔(dān)著風(fēng)險(xiǎn)”。

　　 此外，出租方對(duì)承租方的經(jīng)營(yíng)狀況也需要有較為深厚的了解。

　　 周茂清表示，這就涉及到融資租賃行業(yè)的風(fēng)控問(wèn)題，它對(duì)租賃機(jī)構(gòu)從業(yè)人員的素質(zhì)有很高要求，因?yàn)樯婕暗胶芏鄬I(yè)知識(shí)。

　　 譬如，“做航空業(yè)的租賃業(yè)務(wù)，從業(yè)人員必須具備航空方面的專業(yè)知識(shí)，如飛機(jī)的技術(shù)性能、保養(yǎng)維護(hù)，以及航空公司的日常運(yùn)營(yíng)等。中民投出現(xiàn)這種情況，說(shuō)明它的風(fēng)控意識(shí)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)人員對(duì)航空公司的經(jīng)營(yíng)能力和經(jīng)營(yíng)水平不是太了解。”周茂清說(shuō)。

　　 正因?yàn)橹弊怙L(fēng)險(xiǎn)較高，目前，中國(guó)融資租賃仍以回租為主，即設(shè)備的所有者先將設(shè)備按市場(chǎng)價(jià)格賣給出租人，然后又以租賃的方式租回原來(lái)的設(shè)備。

　　 周茂清指出，在中國(guó)融資租賃界，目前回租是主要的業(yè)務(wù)模式，占比超過(guò)80%。但真正能體現(xiàn)融資租賃業(yè)特點(diǎn)的還是直租，回租在某種程度上與銀行信貸相似，形式上是一種租賃，實(shí)質(zhì)上是企業(yè)以設(shè)備為抵押的類信貸。

　　 “在融資租賃業(yè)發(fā)展的初期階段，這一現(xiàn)象是不可避免的，因?yàn)榻^大部分租賃機(jī)構(gòu)從業(yè)的時(shí)間不長(zhǎng)，積累的經(jīng)驗(yàn)有限。以金融租賃公司為例，很多業(yè)務(wù)人員是從銀行轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的，他們做銀行信貸很有經(jīng)驗(yàn)，但對(duì)融資租賃不太熟悉，所以在業(yè)務(wù)發(fā)展上，難免帶有銀行信貸的特征。”周茂清說(shuō)。

　　 值得注意的是，在國(guó)外的融資租賃業(yè)的發(fā)展早期，回租的占比也較高。這種方式的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低。但周茂清指出，從融資租賃業(yè)的健康發(fā)展看，今后應(yīng)該提高直租的比例。