美國彭博社發(fā)表社論，形容特朗普對中國征稅的計劃是“對美國經(jīng)濟的懲罰”，并指出：“在用貿(mào)易戰(zhàn)威脅中國的時候，總統(tǒng)似乎對即將到來的危險毫無認知。哪怕中國不反擊，這都會成為一個極度愚蠢的、消滅經(jīng)濟增長的辦法”，這是對美國數(shù)十年親手締造的國際自由貿(mào)易規(guī)則系統(tǒng)的巨大威脅。文章稱，特朗普不能單獨贏得對華貿(mào)易戰(zhàn)，因為外貿(mào)對中國來說不像過去那樣重要，中國產(chǎn)品比過去更容易找到美國客戶的替代者，國內(nèi)市場對中國經(jīng)濟增長變得更加重要。

BBC中文網(wǎng)指出，2017年，美國和中國的貿(mào)易逆差約是3750億美元，特朗普希望削減與中國的貿(mào)易逆差。但貿(mào)易逆差真的很糟糕嗎？過去幾十年，許多富有國家都經(jīng)歷了從工業(yè)經(jīng)濟向服務經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。2017年，美國服務業(yè)出口總額為2427億美元，這包括銀行、金融、旅游等行業(yè)。服務業(yè)占美國經(jīng)濟的90%。相比之下，中國服務業(yè)出口遠遠比不上制造業(yè)出口。因此，特朗普對削減貿(mào)易逆差的癡迷并不總是受人歡迎。批評人士說，特朗普當局是在走向貿(mào)易保護主義。

那么，保護主義管用嗎？BBC文章指出，美國的鋼廠可能會通過須有增加得到一點助動力增加，可能需要多雇人手，利潤也可能會增加。但是另一方面，需要鋼、鋁這類原材料的美國公司會發(fā)現(xiàn)，自己的成本上去了。比如，汽車、飛機制造商。這就意味著，他們的產(chǎn)品可能也會漲價。這樣，受傷的是消費者。例如，美國汽車價格可能會上升，其他一些機械產(chǎn)品、飛機票可能會漲價，甚至包括啤酒，因為裝啤酒的罐子是金屬做的。

德國《日報》近日刊文稱，特朗普政府對中國商品征收懲罰性關稅是搬起石頭砸自己的腳。盡管特朗普政府認為此舉能夠讓工廠及就業(yè)崗位回流到美國，但現(xiàn)實極有可能恰恰相反。目前，中國持有1.15萬億美元美國債券。如果美國對華貿(mào)易逆差因為懲罰性關稅而減小，那么特朗普政府最重要的資金來源也會隨之縮水。

此外，一些國外專家學者也紛紛表示對美國挑起貿(mào)易戰(zhàn)的批評。

法國經(jīng)濟智庫國際前瞻及信息研究中心專家塞巴斯蒂安·讓認為，美國濫用權(quán)力的舉動與通過多邊貿(mào)易體系規(guī)則管理貿(mào)易、化解矛盾、平抑緊張局勢的原則相違背，將對全球多邊貿(mào)易體系造成嚴重傷害。為避免局勢升級，國際社會應對美國的越界行為進行堅決反擊。

歐盟知名智庫“歐洲之友”歐洲與地緣政治研究部主任莎達·伊斯拉姆撰文指出，美國政府今天對中國出手，明天就可能對歐盟出手。歐盟應該與國際社會一道阻止美國的這種任性而愚蠢的做法。

荷蘭萊頓大學經(jīng)濟史教授理查德·格里菲斯表示，貿(mào)易伙伴之間因貿(mào)易逆差產(chǎn)生抱怨和不滿是很正常的，但需要的是在現(xiàn)有國際規(guī)則體系內(nèi)解決這些分歧，而不是像美國這樣做。美國單邊主義的做法是對全球自由貿(mào)易體系的嚴重破壞。（海外網(wǎng) 欒雨石）

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