【延伸閱讀】韓媒：朝鮮申請(qǐng)新開設(shè)國際航線 并向韓國開放飛行情報(bào)區(qū)

參考消息網(wǎng)5月3日?qǐng)?bào)道 韓媒稱，經(jīng)確認(rèn)，朝鮮已向國際民航組織（ICAO）申請(qǐng)新設(shè)國際航線，韓國政府從國際民航組織得悉朝鮮的要求，已開始負(fù)責(zé)領(lǐng)空和航線的相關(guān)部門之間的協(xié)商及研究。

據(jù)韓國《東亞日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站5月2日?qǐng)?bào)道，據(jù)國際民航組織和韓國國土部1日透露，朝鮮最近向國際民航組織轉(zhuǎn)達(dá)了開設(shè)國際航線的請(qǐng)求。國際民航組織相關(guān)人士表示，“朝鮮要求開通可以進(jìn)出多個(gè)地區(qū)的航線……這需要與國際民航組織與其亞太地區(qū)、歐洲和北大西洋地區(qū)會(huì)員國進(jìn)行合作。”

報(bào)道稱，國際民航組織沒有透露朝鮮具體要求開設(shè)什么新航線，但很可能是經(jīng)過和經(jīng)停特定國家的航線。

該人士表示：“這次第一次接到請(qǐng)求，尚未達(dá)成任何共識(shí)，預(yù)計(jì)將在今年內(nèi)進(jìn)行進(jìn)一步討論。”目前朝鮮正在定期運(yùn)行的國際航線只有平壤-北京、平壤-沈陽、平壤-符拉迪沃斯托克。朝鮮過去曾運(yùn)營(yíng)過前往科威特、馬來西亞、德國等最多10條國際航線。

據(jù)悉，特別是朝鮮對(duì)國際民航組織的請(qǐng)求中，受到韓國飛行情報(bào)區(qū)（FIR）的影響。這是因?yàn)?，國際民航組織曾要求韓國政府就朝鮮要求的新設(shè)國際航線進(jìn)行討論。韓國國土部相關(guān)人士表示：“目前很難透露朝鮮要求國際民航組織新設(shè)的國際航線是什么……有一部分受到我國領(lǐng)空的影響，正在進(jìn)行內(nèi)部討論。”該人士還表示，朝鮮將向韓國政府開放其飛行情報(bào)區(qū)。

報(bào)道稱，韓國國土部相關(guān)人士表示：“朝鮮通過國際民航組織告知，愿意開放飛經(jīng)本國飛行情報(bào)區(qū)的航線。”如果使用經(jīng)過朝鮮的飛行情報(bào)區(qū)，朝鮮就能得到領(lǐng)空通行費(fèi)，韓國也能獲得經(jīng)濟(jì)利益。

據(jù)航空業(yè)界透露，如果朝鮮開放平壤飛行情報(bào)區(qū)，預(yù)計(jì)韓國國內(nèi)航空公司每年可節(jié)省約160億韓元的油費(fèi)。一直以來，韓國國內(nèi)航空公司在利用美洲航線和俄羅斯領(lǐng)空時(shí)，都要繞開朝鮮。如果行經(jīng)朝鮮飛行情報(bào)區(qū)，仁川-美洲航線可以縮短約200～500公里的距離。

報(bào)道稱，有分析認(rèn)為，朝鮮向國際民航組織表明有意開通航線和開放飛行情報(bào)區(qū)，此舉旨在擴(kuò)大在國際社會(huì)的活動(dòng)范圍。韓國國會(huì)國防委員會(huì)一名相關(guān)人士表示：“目前聯(lián)合國針對(duì)朝鮮的制裁還存在，開通新的國際航線并不容易。我認(rèn)為，朝鮮先出面請(qǐng)求開通國際航線并要求開放飛行情報(bào)區(qū)，是積極的信號(hào)。”

（2018-05-03 00:26:01）