據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》6月8日報(bào)道,俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司新聞局發(fā)布消息稱,該公司與中國商飛COMAC已經(jīng)就中俄聯(lián)合CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的總體布局達(dá)成了一致。
6月6日,雙方簽署了有關(guān)CR929客機(jī)主要幾何特性的協(xié)議,包括機(jī)翼的尺寸和形狀、機(jī)身長度、機(jī)頭和機(jī)身尾部的尺寸、尾翼的尺寸和形狀、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架和艙門的位置,俄方總設(shè)計(jì)師馬克西姆⋅利特維諾夫和中方總設(shè)計(jì)師陳迎春出席了簽字儀式,但是并未報(bào)道具體的參數(shù)。消息稱,雙方總設(shè)計(jì)師馬克西姆⋅利特維諾夫和陳迎春帶領(lǐng)的中俄工程團(tuán)隊(duì)JET-team對CR929客機(jī)的整體外觀都非常滿意。

▲中俄合研CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)總體布局圖
CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)由在上海注冊的中俄商用飛機(jī)國際公司(CRAIC)研發(fā),俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司和中國商飛各占公司50%的股權(quán)。
俄羅斯總設(shè)計(jì)師利特維諾夫表示,中俄雙方已經(jīng)就CR929客機(jī)的總體布局達(dá)成了一致,這是進(jìn)一步確定CR929系列客機(jī)技術(shù)外觀的重要一步,保證了向飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)全面聯(lián)合研發(fā)階段的過渡,包括設(shè)備和部件的潛在供應(yīng)商。
