芝加哥市區(qū)GDP（單位：十億美元）
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這樣一來，芝加哥在中美貿(mào)易戰(zhàn)的當下“挺身而出”，就不奇怪了。
數(shù)據(jù)顯示，伊州對華出口在美國各州對華出口中常年排名前列，自華進口更排到前三名。早在2013年，芝加哥市便與中國八座城市簽署貿(mào)易投資合作備忘錄，以期促進雙方貿(mào)易健康發(fā)展。伊曼紐爾市長的賬算得不含糊：“五年來，芝加哥和中國的貿(mào)易額增加了100%。”
的確，放眼望去，伊州的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，以及波音、卡特彼勒、麥當勞、迪爾農(nóng)機、卡夫食品、雅培等大型跨國公司，哪個不極大依賴于中國的市場？
波音的41000架新飛機，有超過7000架賣往中國；2017年年底，雅培全球執(zhí)行副總裁Brian Blaser專程來到上海，為其全球首個一體化客戶體驗中心揭幕，并公開宣稱“中國市場已經(jīng)是雅培診斷的第二大市場”；2016年，中國中車旗下公司中標芝加哥846輛、金額總計13億美元……
再說中企業(yè)在伊投資——中國有50多家（獨資或合資）公司在伊州，包括中國銀行芝加哥分行、海南航空芝加哥分站、中國貨運航空公司芝加哥分公司、金風美國中有限責任公司、中糧集團、福耀玻璃、萬向集團等。其中，萬向在全美兼、合并和收購了28家當?shù)毓荆瑒?chuàng)造了上萬個就業(yè)機會；聯(lián)想于2014年收購摩托羅拉，為其3500名員工提供了新的就業(yè)機會。
那么，讓我們把目光移回當下，如果這些都將因為中美貿(mào)易戰(zhàn)而付之一炬，芝加哥乃至伊州將作何感想？
