芝加哥市區(qū)GDP（單位：十億美元）
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這樣一來(lái)，芝加哥在中美貿(mào)易戰(zhàn)的當(dāng)下“挺身而出”，就不奇怪了。
數(shù)據(jù)顯示，伊州對(duì)華出口在美國(guó)各州對(duì)華出口中常年排名前列，自華進(jìn)口更排到前三名。早在2013年，芝加哥市便與中國(guó)八座城市簽署貿(mào)易投資合作備忘錄，以期促進(jìn)雙方貿(mào)易健康發(fā)展。伊曼紐爾市長(zhǎng)的賬算得不含糊：“五年來(lái)，芝加哥和中國(guó)的貿(mào)易額增加了100%。”
的確，放眼望去，伊州的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，以及波音、卡特彼勒、麥當(dāng)勞、迪爾農(nóng)機(jī)、卡夫食品、雅培等大型跨國(guó)公司，哪個(gè)不極大依賴(lài)于中國(guó)的市場(chǎng)？
波音的41000架新飛機(jī)，有超過(guò)7000架賣(mài)往中國(guó)；2017年年底，雅培全球執(zhí)行副總裁Brian Blaser專(zhuān)程來(lái)到上海，為其全球首個(gè)一體化客戶(hù)體驗(yàn)中心揭幕，并公開(kāi)宣稱(chēng)“中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)是雅培診斷的第二大市場(chǎng)”；2016年，中國(guó)中車(chē)旗下公司中標(biāo)芝加哥846輛、金額總計(jì)13億美元……
再說(shuō)中企業(yè)在伊投資——中國(guó)有50多家（獨(dú)資或合資）公司在伊州，包括中國(guó)銀行芝加哥分行、海南航空芝加哥分站、中國(guó)貨運(yùn)航空公司芝加哥分公司、金風(fēng)美國(guó)中有限責(zé)任公司、中糧集團(tuán)、福耀玻璃、萬(wàn)向集團(tuán)等。其中，萬(wàn)向在全美兼、合并和收購(gòu)了28家當(dāng)?shù)毓?，?chuàng)造了上萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)；聯(lián)想于2014年收購(gòu)摩托羅拉，為其3500名員工提供了新的就業(yè)機(jī)會(huì)。
那么，讓我們把目光移回當(dāng)下，如果這些都將因?yàn)橹忻蕾Q(mào)易戰(zhàn)而付之一炬，芝加哥乃至伊州將作何感想？
